Craftsman 28948 Operator's Manual

Operator's Manual ® GAR 26.0 HR* E TRACTO 54" Mower Electric Start Automatic Transmission Model No. 917.28948 • Espar_ol, p. 36 This product has a low emission engine which operates differently from previously built engines. Before you start the engine, read and understand this Owner's Manual. IMPORTANT: Read and follow all Safety Rules and Instructions before operating this equipment. For answers to your questions about this product, Call: 1-800-659-5917 Sears Craftsman Help Line 5 am - 5 pm, Mon - Sat SEARS, ROEBUCK AND CO., HOFFMAN ESTATES, IL 60179 U.S.A. Vis it our C raftsman webs ite :www,sears,com/crafts man 'As rated by the engine manufacturer 429525 Rev. 1
Warranty ........................................................ 2 Safety Rules ............................................ 3 Product Specifications ............................. 6 Assembly/Pre-Operation ............................... 8 Operation ............................................... ! 3 Maintenance Schedule .......................... 21 Maintenance .......................................... 21 Sen,ice and Adjustments ......................... 26 Storage ................................................... 31 Trou bleshooting ..................................... 32 Sears Service ......................... Back Cover CRAFTSMAN FULL WARRANTY TWO YEARS ON RIDING EQUIPMENT When operated and maintained according to all supplied instructions, if this riding equipment fails due to a defect in material or workmanship within two years from the date or purchase, call 1-800-4-MY-HOME® to arrange for free repair. Also, when operated and maintained according to all supplied instructions, VVarranty will also cover defects in material and workmanship of the Frame and Front Axle for five years from the date of purchase This warranty covers ONLY defects in material and workmanship. Sears will NOT pay for: • Expendable items that become worn during normal use, including but not limited to blades, spark plugs, air cleaners, belts, and oil filters. ° Standard maintenance servicing, oil changes, or tune-ups. • Tire replacement or repair caused by punctures from outside objects, such as nails, thorns, stumps, or glass. ° Tire or wheel replacement or repair resulting from normal wear, accident, or improper operation or maintenance. - Repairs necessary because of operator abuse, including but not limited to damage caused by towing objects beyond the capability of the riding equipment, impacting objects that bend the frame or crankshaft, or over-speeding the engine. • Repairs necessary because of operator negligence, including but not limited to, electrical and mechanical damage caused by improper storage, failure to use the proper grade and amount of engine oil, failure to keep the deck clear of flammable debris, or failure to maintain the riding equipment according to the instructions contained in the operator's manual. . Engine (fuel system) cleaning or repairs caused by fuel determined to be contaminated or oxidized (stale)° In general, fuel should be used within 30 days of its purchase date. • Normal deterioration and wear of the exterior finishes, or product label replacement. All riding equipment and battery warranty coverage is void if this product is ever used for commercial or rental purposes. This warranty applies only while this product is within the United States. This warranty gives you specific legal rights, and you may also have other rights which vary from state to state. Sears, Roebuck and Co., Hoffman Estates, IL 60179 2
_IbDANGER: This cutting machine is capable of amputating hands and feet and throwing objects. Failure to observe the following safety instructions could result in serious injury or death. _AWARNING: tn order to prevent acciden- tal starting when setting up, transporting, adjusting or making repairs, always discon_ nect spark plug wire and place wire where it cannot contact spark plug. all'WARNING: Do not coast down a hill in neutral, you may lose control of the tracton _WARNING: Tow only the attachments that are recommended by and comply with specifications of the manufacturer of your tractor. Use common sense when towing. Operate only at the lowest possible speed when on a slope. Too heavy of a load, while on a slope, is dangerous. Tires can lose traction with the ground and cause you to lose control of your tractor. _WARNING: Engine exhaust, some of its constituents, and certain vehicle compo- nents contain or emit chemicals known to the State of California to cause cancer and birth defects or other reproductive harm_ _WARNING: Battery posts, terminals and related accessories contain lead and lead compounds, chemicals known to the State of California to cause cancer and birth defects or other reproductive harm. Wash hands after handling. h GENERAL OPERATION • Read, understand, and foltowallinstruc- tions on the machine and in the manual before starting. • Do not put hands or feet near rotating parts or under the machine. Keep clear of the discharge opening at all times. • Only allow responsible adults, who are familiar with the instructions, to operate the machine • Clear the area of objects such as rocks, toys, wire, etc., which could be picked up and thrown by the blades. • Be sure the area is clear of bystanders before operating. Stop machine if anyone enters the area. • Never carry passengers. • Do not mow in reverse unless absolutely necessar'y'. Always look down and behind before and while backing. • Never direct discharged materialtoward anyone. Avoid discharging material against a wall or obstruction. Material may ricochet back toward the operator. Stop the blades when crossing gravel surfaces, • Do not operate machine without the en- tire grass catcher, discharge chute, or other safety devices in place and working. • Slow down before turning. • Never leave a running machine unat- tended. Always turn off blades, set parking brake, stop engine, and remove keys before dismounting. • Disengage blades when not mowing. Shut off engine and wait for all parts to come to a complete stop before cleaning the machine, removing the grass catcher, or unclogging the discharge chute. • Operate machine only in daylight or good artificial light, • Do not operatethe machine while under the influence of alcohol or drugs. , Watch for traffic when operating near or crossing roadways_ • Use extracarewhen loading or unloading the machine into a trailer or truck. , Always wear eye protectionwhen operat- ing machine. • Data indicates that operators, age 60 years and above, are involved in a large percentage of riding mower-related inju- ries. These operators should evaluate their ability to operate the riding mower safely enough to protect themselves and others from serious injury. , Follow the manufacturer's recommen- dation for wheel weights or counter- weights. • Keep machine free of grass, leaves or other debris build-up which can touch hot exhaust / engine parts and burn. Do not allow the mower to plow leaves or other debris which can cause build-up to oc- cur. Clean any oil or fuel spillage before operating or storing the machine_ Allow machine to cool before storage. 3
il. SLOPE OPERATION Slopes are a major factor related to loss of control and tip-over accidents, which can result in severe injury or death. Operation on all slopes requires extra caution. If you cannot back up the slope or ifyou feel uneasy on it, do not mow it. • Mow up and down slopes, not across. , Watch for holes, ruts, bumps, rocks, or other hidden objects. Uneven terrain could overturn the machine. Tall grass can hide obstacles. • Choose a low ground speed so thai you will not have to stop or shift while on the slope. • Do not mow on wet grass.Tires may lose traction. Always keep the machine in gear when going down slopes. Do not shiftto neutral and coast downhill. • Avoid starting, stopping, or turning on a slope. Ifthetires Iosetraction, disengage the blades and proceed slowly straight down the slope. • Keep all movement on the slopes slow and gradual. Do not make sudden changes in speed or direction, which could cause the machine to roll over. • Use extracare while operating machine with grass catchers or other attachments; they can affect the stability of the ma- chine. Do no use on steep slopes. . Do not try to stabilize the machine by putting your foot on the ground. • Do not mow near drop-offs, ditches, or embankments. The machine could suddenly roll over if a wheel is over the edge or if the edge caves inn Ill. CHILDREN Tragic accidents can occur if the operator is not alert to the presence of children_ Children are often attracted to the machine and the mowing activity. Never assume that children will remain where you last saw them. • Keep children out of the mowing area and in the watchful care of a responsible adult other than the operator. • Be alert and turn machine off if a child enters the area. • Before and while backing, look behind and down for small children_ 4 • Never carry children, even with the blades shut off. They may fall off and be seriously injured or interfere with safe machine operation. Children who have been given rides in the past may suddenly appear in the mowing area for another ride and be run over or backed over by the machine. • Never allow children to operate the ma- chine_ • Use extra care when approaching blind corners, shrubs, trees, or other objects that may block your view of a child. IV. TOWING • Tow only with a machine that has a hitch designed for towing. Do not attach towed equipment except at the hitch point. • Foilowthemanufacturer's recommenda- tion for weight limits for towed equipment and towing on slopes. • Never allow children or others in or on towed equipmenL ° On slopes,theweightofthe towed equip- ment may cause loss of traction and loss of control. • Travel slowly and allow extra distance to stop. V. SERVICE SAFE HANDLING OF GASOLINE To avoid personal injury or property dam- age, use extreme care in handling gasoline. Gasoline is extremely flammable and the vapors are explosive. • Extinguish all cigarettes, cigars, pipes, and other sources of ignition. • Use only approved gasoline container. • Never remove gas cap or add fuel with the engine running. Allow engine to cool before refueling. • Never fuelthe machine indoors. . Neverstore themachine orfuelcontainer where there is an open flame, spark, or pilot light such as on a water heater or other appliances, o • Never fill containers inside a vehicle or on a truck or trailer bed with plastic liner. Always place containers on the ground away from your vehicle when filling. • Remove gas-powered equipment from the truck or trailer and refuel it on the ground. If this is not possible, then refuel such equipmentwith a portable container, rather than from a gasoline dispenser nozzle°
• Keep the nozzle in contact with the rim • of the fuel tank or container opening at all times until fueling is complete. Do not use a nozzle lock-open device. if fuel is spilled on clothing, change cloth- ing immediately. Never overfill fuel tank. Replace gas cap and tighten securely, o GENERAL SERVICE • Never operate machine in a closed area. • Keep all nuts and bolts tight to be surethe equipment is in safe working condition, • Nevertamperwith safety devices. Check their proper operation regularly. • Keep machine free of grass, leaves, or other debris build-up. Clean oil or fuel spillage and remove any fuel-soaked de- bris. Allow machine to cool before storing. If you strike a foreign object, stop and inspect the machine. Repair, if necessary, before restarting. Never make any adjustments or repairs with the engine running. Check grass catcher components and the discharge chute frequently and replace with manufacturer's recommended parts, when necessary. • Mower blades aresharp. Wrapthe blade or wear gloves, and use extra caution when servicing them. • Checkbrakeoperationfrequently. Adjust and service as required. • Maintainorreplacesafetyandinstruction labels, as necessary. • Be sure the area is clear of bystanders before operating. Stop machine if anyone enters the area. , Nevercarry passengers. , Do not mow in reverse unless absolutely necessary.Always look down and behind before and while backing. • Never carry children, even with the blades shut off° They may fall off and be seriously injured or interfere with safe machine operation. Children who have been given rides in the past may suddenly appear in the mowing area for another ride and be run over or backed over by the machine. • Keep children out of the mowing area and in the watchful care of a responsible adult other than the operator. • Be alert and turn machine off if a child enters the area. • Before and while backing, look behind and down for small children. • Mow up and down slopes (15 ° Max), not across. • Choose a low ground speed so that you will not have to stop or shift while on the slope. , Avoid starting, stopping, or turning on a slope. If the tires lose traction, disengage the blades and proceed slowly straight down the slope. • If machine stops while going uphill, disengage blades, shift into reverse and back down slowly. • Do not turn on slopes unless necessary, and then, turn slowly and gradually downhill, if possible. 5
PRODUCT SPECIFICATIONS Gasoline Capacity 4 Gallons and Type: Unleaded Regular Oil Type SAE 10W30(above 32°F) (API-SG-SL): SAE 5W30(below 32°F) Oil Capacity: 64 oz Spark Plug: Champion RCI2YC (Gap: .030") Ground Speed Forward: 0 - 7.8 Reverse: 0 - 2.1 Charging System: 15 Amps @ 3600 RPM Battery: AmpiHr: 28 Min. CCA: 230 Case size: U 1 R Blade Bolt 45-55 Ft, Lbs, Torque: CONGRATULATIONS on your purchase of a new tractor. It has been designed, engi- neered and manufactured to give you the best possible dependability and performance. Should you experience any problem you can- not easily remedy, please contact a Sears or other qualified service center. We have com- petent, well-trained representatives and the proper tools to service or repair this tractor. Please read and retain this manual. The instructions will enable you to assemble and maintain your tractor properly, Always observe the "SAFETY RULES". CUSTOMER RESPONSIBILITIES . Read and observe the safety rules. . Follow a regular schedule in maintaining, caring for and using your tractor, • Follow the instructions under "Mainte- nance" and "Storage" sections of this owner's manual _IbWARNING: This tractor is equipped with an internal combustion engine and should not be used on or near any unimproved forest- covered, brush-covered or grass-covered land unless the engine's exhaust system is equipped with a spark arrester meeting ap- plicable local or state laws (if any). If a spark arrester is used, it should be maintained in effective working order by the operator. In the state of Californiathe above is required by taw (Section 4442 of the California Public Resources Code). Other states may have similar laws. Federal laws apply on federal lands. A spark arrester for the muffler is available through you r nearest Sears service center (See REPAIR PARTS manual)° REPAIR PROTECTION AGREEMENTS Congratulations on making a smart purchase. Your new Craftsman® product is designed and manufactured for years of dependable operation. But like all products, it may require repair from time to time. That's when having a Repair Protection Agreement can save you money and aggravation. Purchase a Repair Protection Agreement now and protect yourself from unexpected hassle and expense. Here's what's included in the Agreement: - Expert service by our 12,000 professional repair specialists. • Unlimited service and no charge for parts and labor on all covered repairs. Product replacement if your covered product can't be fixed, Discount of !0% from regular price of service and service-related parts not covered by the agreement; also, 10% off regular price of preventive maintenance check, Fast help by phone - phone support from a Sears representative on products requiring in-home repair, plus convenient repair scheduling. Once you purchase the Agreement, a simple phone call is all that it takes for you to schedule service. You can call anytime day or night, or schedule a service appoint- ment online. Sears has over 12,000 professional repair specialists, who have access to over 4.5 million quality parts and accessories. That's the kind of professionalism you can count on to help prolong the life of your new purchase for years to come. Purchase your Repair Protection Agreement todayf Some limitations and exclusions apply. For prices and additional information call 1-800-827-6655. SEARS INSTALLATION SERVICE For Sears professional installation of home appliances, garage door openers, water heaters, and other major home items, in the U,S,A. call 1-8004-MY-HOME® 6
(1) Wheel __ Mower Front Wheel _ (li ,houlder Bo_lt _ (1) 1-1/40oDo Washer (1) Locknut 3/8-16 Mower (5) Large Retainer Springs - 7/16 (5) 1-3/16 O,D. Washers (1) 3/40,Do Washers (2) Small Retainer Springs - 5/16 (1) Front Link (1) Anti-Swar Bar (2) Rear Lift Link Assemblies (1) Oil Drain Tube For Future Use Slope Sheet
Your new tractor has been assembled at the factory with exception of those parts left unassembled for shipping purposes. To ensure safe and proper operation of your tractor all parts and hardware you assemble must be tightened securely, Use the correct tools as necessary to ensure proper tightness. TOOLS REQUIRED FOR ASSEMBLY A socket wrench set wilt make assembly easier. Standard wrench sizes are listed. (2) 7/16" wrenches Utility knife (1) t/2" wrench Tire pressure gauge (I) 3/4" wrench Pliers (1) 3/4" socket w/ddve ratchet When right or left hand is mentioned in this manual, it meanswhen you are in the operating position (seated behind the steering wheel). TO REMOVE TRACTOR FROM CARTON UNPACK CARTON , Remove all accessible loose parts and parts cartons from carton, • Cut along dotted lines on all four panels of carton. Remove end panels and lay side panels flat. • Remove mower and packing materials, • Check for any additional loose parts or cartons and remove. BEFORE REMOVING TRACTOR FROM SKID TO CHECK BATTERY 1, Lift hood to raised position. NOTE: if this battery is put into service after month and year indicated on label (label is located between terminals) charge battery for minimum of one hour at 6-10 amps, (See "BATTERY" in Maintenance section of this manual for charging instructions). • Forbatteryandbatterycableinstallationsee "REPLACING BATTERY" in the "Service and Ad ustments" section in this manual. ADJUST SEAT 1. Sit in seal 2, Lift up adjustment lever (A) and slide seat until a comfortable position is reached which allows you to press clutch/brake pedal all the way down. 3. Release lever to lock seat in position. NOTE: You may now roll your tractor offthe skid, Follow the appropriate instruction below to remove the tractor from the skid. WARNING: Before starting, read, un- derstand and follow all instructions in the Operation section of this manual. Be sure tractor is in a well-ventilated area. Be sure the area in front of tractor is clear of other people and objects. TO ROLL TRACTOR OFF SKID (See Operation section for location and function of controls) 1_ Raise attachment lift lever to its highest position, 2. Release parking brake by depressing brake pedal 3, Place freewheel control in disengaged position to disengage transmission (See "TO TRANSPORT" inthe Operation sec- tion of this manual). 4, Roll tractor forward off ski& 8
TO INSTALL MOWER 1, Set parking brake lever and Power attachment lift lever Depress clutch/brake pedal all the way down and holdo Pull parking brake lever up and hold, release pressure from clutch/brake pedal, then release parking brake lever. Pedal should remain in brake position. Ensure parking brake will hold tractor secure. _CAUTION: Lift lever is spring loaded. Have a tight grip on lift lever, lower it slowly and engage in lowest position_ Lift lever is located on left side of fender. Li_ Lever . Assemble front gauge wheel (W) to front of mower. Ho Front Mower Bracket X, Shoulder Bolt W, Front Gauge Wheel Y, 1¼ 0oDo Washer Z, 3/8-16 Locknut 3, Turn steering wheel left and position mower. • Turn steering wheel to the left as far as it will go and position mower on right side of tractorwith deflector shield (Q) to the right. Front Transaxle Q_ Deflector Shield A., Mower Side Suspension Arms B, Retainer Spring C, Rear Lift Link(s) D, Right Side Rear Mower Bracket Eo Front Lift Link Assembly E Front Suspension Bracket Ho Front Mower Bracket tv Ko L. M,, Q, S. W. 9 Left Side Rear Mower Bracket Belt Tension Rod Locking Bracket Engine Clutct_ Pulley Deflector Shield Anti-Sway Bar Front Gauge Wheel
4. Slide mower under tractor. • Bring belt forward and check belt for proper routing in all mower pulley grooves. NOTE: Be sure mower side suspension arms (A) are pointing forward before sliding mower under tractor. • Slide mower under tractor until it is centered under tractor. 5. Install anti-sway bar (S) (If equipped) 90 ° End Anti-Sway Bar (S) Towards'_.t_ Mower Deck"" Integrated Washer End , From right side of mower, first insert 90 ° end of anti-sway bar (S) into hole in transaxle bracket (T), located near left rear tire in front of transaxte. NOTE: Flashlight may be helpful. Anti-Sway Bar il s_ _. (s) Location / Transaxle Bracket (T) Located Between Rear Tires NOTE: Depending on model, bracket (T) may be different than shown but hole for anti-sway bar will be in same position/location. o Pivot the integrated washer end of anti- sway bar (S) towards mower deck bracket on right side of mower. Insert integrated washer end of bar into hole in rear mower bracket (D). Move mower as needed to insert integrated washer end of bar into rear mower bracket (D). • Secure with small washer and small retainer spring as shown° ) c D, Right Side Rear Mower Bracket S. Anti-Sway Bar T. Transaxle Bracket 6, Attach mower side suspension arms (A) to chassis. • Position front hole in side suspension arm (A) over pin on outside of tractor chassis and secure with large washer and large retainer spring (B), • Repeat on opposite side of tractor. A, Mower Side Suspension Arms B° Retainer Spring D. Right Side Rear Mower Bracket 7. Attach rear lift links (C) • Insert rod end of rear lift link (C) into hole (U) in tractor lift shaft suspension arm and pivot link down to mower, • Lift rearcorner of mower and position slot in link assembly over pin on rear mower bracket (D) and secure with large washer and large retainer spring, • Repeat on opposite side of tractor_ 'I 0
\ Rear Lift Link(S) Right Side Rear Mower Bracket Hole 8 Attach front link (E) , Turn steering wheel to position wheels straight forward, • From front of tractor, insert rod end of front link (E) through front hole in tractor front suspension bracket (F). • Move to left side of mower and and insert large retainer spring (G) through hole in front link (E) behind front suspension bracket (F). • Insert other end of link (E) into hole in front mower bracket (H) and secure with washer and small retainer spring (J), NOTE: Requires deck lifting° Front Link Location 9 Install Belt On Engine Clutch Pulley (M) , Disengage belt tension rod (K) from locking bracket (L), • install beltonto engine clutch pulley (M), IMPORTANT: Check belt for proper rout- ing in all mower pulley grooves and under mandrel covers, M,Engine Clutch Pulley • Engage belt tension rod (K) on locking bracket (L), _CAUTION: Belt tension rod is spring loaded, Have a tight grip on rod and engage slowly. Raise attachment lift lever to highest position. If necessary, adjust gauge wheels before operating mower as shown in the owner's/ operator's manual Check gaugewheels, deck level and rake settings. Eo Front Lift Link Assembly R Front Suspension Bracket G. Large Retainer Spring H o Front Mower Bracket J. Small Retainer Spring M, Engine Clutch Pulley / tl
CHECK TIRE PRESSURE The tires on your tractor were over-inflated at the factory for shipping purposes. Correct tire pressure is important for best cutting performance. • Reduce tire pressureto PSI shown ontires. CHECK DECK LEVELNESS For best cutting results, mower housing should be properly leveled. See "TO LEVEL MOWER" in the Service and Adjustments section of this manual. CHECK FOR PROPER POSITION OF ALL BELTS See the figures that are shown for replacing motion and mower blade drive belts in the Service and Adjustments section of this man- ual. Verify that the belts are routed correctly. CHECK BRAKE SYSTEM After you learn how to operate your tractor, check to see thatthe brake is operating prop- erly. See"TO CHECK B RAKE" in the Service and Adjustments section of this manual. Before you operate your new tractor, we wish to assure that you receive the best performance and satisfaction from this Quality Product, Please review the following checklist: _/' All assembly instructions have been completed° J' No remaining loose parts in carton. J'Battery is properly prepared and charged° V" Seat is adjusted comfortably and tight- ened securely. All tires are properly inflated. (For ship- ping purposes, the tires were overinflated at the factory). v # Be sure mower deck is properly leveled side-to-side/front-to-rear for best cutting results. (Tires must be properly inflated for leveling). _/Check mower and drive betts_ Be sure they are routed properly around pulleys and inside all belt keepers. #f Check wiring. See that all connections are still secure and wires are properly clamped. J" Before driving tractor, be sure freewheel control is in "transmission engaged" position (see "TO TRANSPORT" in the Operation section of this manual). While learning how to use your tractor, pay ex- tra attention to the following important items; J" Engine oi! is at proper level. Fuel tank is filled with fresh, clean, regular unleaded gasoline° _' Become familiar with all controls, their location and function. Operate them before you start the engine. _" Be sure brake system is in safe operating condition. _" Be sure Operator Presence System and Reverse Operation System (ROS) are working properly (See the Operation and Maintenance sections in this manual). _/" It is important to purge the transmission before operating your tractor for the first time. Follow proper starting and transmis- sion purging instructions (See 'q'O START ENGINE" and "PURGE TRANSMISSION" in the Operation section of this manual). 12
These symbols may appear on your tractor or in literature supplied with the product. Learn and understand their meaning. R N H L REVERSE NEUTRAL HIGH LOW IPmHI ENGINE OFF REVERSE ENGINE ON ENGINE START OPERATION SYSTEM (ROS) LIGHTS ON REVERSE FORWARD FUEL BATTERY ATirACHMENT ATTACHMENT DANGER, KEEP HANDS CLUTCH DISENGAGED CLUTCH ENGAGED AND FEET AWAY CHOKE FAST SLOW PARKING BRAKE MOWER HEIGHT IGNITION SWITCH MOWER LIFT CRUISE CONTROL CLUTCH/BRAKE PEDAL ®@@@@ KEEP AREA CLEAR SLOPE HAZARDS (SEE SAFETY RULES SECTION) FREE WHEEL (Automatic Models only) DANGER indicates a hazard which, if nol avoided, will result in death or serious injury, WARNING indicates a hazard which, if not avoided, could result In death or serious injury° & Failure to follow instructions could result in serious injury or death. The safety alert symbol is used to identify safety inform- ation about hazards which can result in death, serious injury and/or property damage. & CAUT]ON indicates a hazard which, if not avoided, might result in minor or moderate injury_ CAUTION when used without the aled symbol, indicates a situation that could result in damage to the tractor and/or engine. HOT SURFACES indicates a hazard which, if not avoided, could result in death, serious injury andlor property damage. FIRE indicates a hazard wMch, if not avoided, could result tn death, serious Injury and/or property damage. 13
KNOW YOUR TRACTOR READ THIS OWNER'S MANUAL AND SAFETY RULES BEFORE OPERATING YOUR TRACTOR Compare the illustrations with your tractor to familiarize yourself with the locations of various controls and adjustments. Save this manual for future reference. _ ilil ¸_! :'il i_i! _! _ :: i: _: ii_: !_: i_ _,:_i _i_i::_,:_!_ _:_ii: _!i:_i i ¸ _ ii i ::i_i_:_ i ............. Our tractors conform to the applicable safety standards of the American National Standards Institute° (A) ATTACHMENT LIFT LEVER - Used to raise and lower the mower or other attach_ ments mounted to your tractor. (B) BRAKE PEDAL - Used for braking the tractor and starting the engine° (C) PARKING BRAKE- Locks clutch!brake pedal into the brake position. (D) THROTTLE CONTROL- Used to con- trol engine speed. (E) ATTACHMENT CLUTCH SWITCH - Used to engage the mower blades, or other attachments mounted to your tractor. (F) IGNITION SWITCH - Used for starting and stopping the engine. (G) REVERSE OPERATION SYSTEM (ROS) "ON" POSITION- Allows operation of mower or other powered attachment while in reverse. (H) LIGHT SWITCH - Turns the headlights on and off. (J) CRUISE CONTROL LEVER - Used to set forward movement of tractor at desired speed without holding the forward drive pedal. (K) FORWARD DRIVE PEDAL - Used for forward movement of tractor.. (L) REVERS E DRIVE PEDAL- Used for reverse movement of tractor.. (N) CHOKECONTROL- Usedwhen starting a cold engine. (P) SERVICE REMINDER / HOUR METER - Indicates when service is required for the engine and mower. 14
The operation of any tractor can result in foreign objects thrown into the eyes, which can result in severe eye damage. Always wear safety glasses or eye shields while operating your tractor or performing any adjustments or repairs. We recommend standard safety glasses or a wide vision safety mask worn over spectacles. HOW TO USE YOUR TRACTOR TO SET PARKING BRAKE Your tractor is equipped with an operator presence sensing switch, When engine is running, any attempt by the operator to leave the seatwithout first setting the parking brake will shut off the engine_ 1, Depress brake pedal (B) allthe way down and hold_ 2, Pull parking brake lever (C) up and hold, release pressure from brake pedal (B), then release parking brake lever. Pedal should remain in brake position_ Make sure parking brake will hold tractor secure. STOPPING MOWER BLADES - - To stop mower blades, move attachment clutch clutch lever to disengaged position (r_) Attachment Clutch Switch "Engaged" (l'_)Attachment Clutch Switch "Disengaged" GROUND DRIVE - • _fb stop ground drive, depress brake pedal al! the way down. IMPORTANT: Forward and reverse drive pedals return to neutral position when not depressed. ENGINE - • Move throttle control (D) between half and full speed (fast) position. NOTE: Failure to move throttle control be- tween half and full speed (fast) position, be- fore stopping, may cause engine to "backfire", ° Turn ignition key (F) to "STOP" position and remove key. Always remove key when leaving tractorto prevent unauthorized use, . Never use choke (N) to stop engine. IMPORTANT: Leaving the ignition switch in any position other than "STOP" will cause the battery to discharge and go dead° NOTE: Under certain conditions when tr, actor is standing idle with the engine running, hot engine exhaust gases may cause "brown- ing" of grass. To eliminate this possibility, always stop engine when stopping tractor on grass areas. CAUTION: Always stop tractor com- pletely, as described above, before leaving the operator's position. TO USE THROTTLE CONTROL (D) Always operate engine at full speed (fast). • Operating engine at less than full speed (fast) reduces engine's operating efficiency° • Full speed (fast) offers the best mower performance. TO USE CHOKE CONTROL (N) Use choke control whenever you are starting a cold engine, Do not use to start a warm engine. • To engage choke control, pull knob out. Slowly push knob in to disengage_ 15
TO MOVE FORWARD AND BACKWARD The direction and speed of movement is controlled by the forward and reverse drive pedals. 1. Start tractor and release parking brake, 2. Slowlydepressforward(K) orreverse(L) drive pedal to begin movemenL Ground speed increases the further down the pedal is depressed, TO USE CRUISE CONTROL The cruise control feature can be used for forward travel only, SYSTEM CHARACTERISTICS The cruise control should only be used while mowing or transporting on relatively smooth, straight surfaces_ Other conditions such as trimming at slow speeds may cause the cruise control to disengage° Do not use the cruise control on slopes, rough terrian or while trimmimg or turning, , With forward drive pedal depressed to desired speed, pult cruise control lever (J) up and hold while lifting your foot off the pedal, then release the lever. To disengage the cruise control, depress the brake pedal, tap on forward drive pedal or push the cruise control lever down. TO ADJUST MOWER CUTTING HEIGHT The position of the attachment lift lever (A) determines the cutting height, • Put attachment lift lever in desired cutting height slot, • Slide pointer tab (T) to desired cutting height as a reminder for next time you mow° The cutting height range is approximately 1" to 4"° The heights are measured from the ground to the blade tipwith the engine not run- ning. These heights are approximate and may vary depending upon soil conditions, height of grass and types of grass being mowed. • The average lawn should be cut to ap- proximately 2-1t2" during the cool season and to over 3" during hot months. For healthier and better looking lawns, mow often and after moderate growth, • For best cutting performance, grass over 6" in height shoutd be mowed twice. Make the first cut relatively high; the second to desired height. TO ADJUST GAUGE WHEELS Gauge wheels are properly adjusted when they are slightly off the ground when mower is at the desired cutting height in operating position, Gauge wheels then keep the deck in proper position to help prevent scalping in most terrain conditions. NOTE: Adjust gauge wheels with tractor on a flat level surface, 1. Adjust mower to desired cutting height (See "TO ADJUST MOWER CUTTING HEIGHT" in this section of manual). 2, With mower in desired height of cut posi- tion, gauge wheels should be assembled so they are slightly offthe ground. Install gauge wheel in appropriate hole, Tighten securely. 3. Repeat for all, installing gauge wheel in same adjustment hole, TO OPERATE MOWER Your tractor is equipped with an operator presence sensing switch, Any atte rapt by the operator to leave the seat with the engine running and the attachment clutch engaged will shut off the engine_ You must remain fully and centrally positioned in the seat to prevent the engine from hesitating or cutting offwhen operating your equipment on rough, rolling terrain or hills. 1o Select desired height of cut with attach- ment lift lever. 2. Start mower blades by engaging attach- ment clutch control. 16
TO STOP MOWER BLADES Disengage attachment clutch control _CAUTION: Do not operate the mower without either the entire grass catcher, on mowers so equipped, or the deflector shield (S) in place. REVERSE OPERATION SYSTEM (ROS) "four tractor is equipped with a Reverse Operation System (ROS). Any attempt by the operator to travel in the reverse direction with the attachment clutch engaged will shut off the engine unless ignition key is placed in the ROS "ON" position_ _WARI',IING: Backing up with the at= tachment clutch engaged while mowing is strongly discouraged.'liarning the ROS "ON", to allow reverse operation with the attach- ment clutch engaged, should only be done when the operator decides it is necessary to reposition the machine-with the attachment engaged. Do not mow in reverse unless absolutely necessary. USING THE REVERSE OPERATION SYSTEM Only use if you are certain no children or other bystanders will enter the mowing area° 1, Depress brake pedal all the way down. 2, With engine running, turn ignition key counterclockwise to ROS "ON" position. 3. Look down and behind before and while backing. 4. Slowly depress reverse drive pedal to start movement° 5, When use of the ROS is no longer needed, turn the ignition key clockwise to engine "ON" position° ROS "ON" Position Engine "ON" Position (Normal Operating) TO OPERATE ON HILLS _WARNING: Do not drive up or down hills with slopes greater than 15 ° and do not drive across any slope. Use the slope guide provided at the back of this manual. - Choose the slowest speed before starting up or down hills, , Avoid stopping or changing speed on hills. • If stopping is absolutely necessary, push brake pedal quickly to brake position and engage parking brake. • To restart movement, slowly release park- ing brake and brake pedal° , Slowly depress appropriate drive pedal to slowest setting. ° Make all turns slowly. TO TRANSPORT When pushing or towing your tractor, be sure to disengage transmission by placing freewheel control in freewheeling position. Free wheel control is located at the rear drawbar of t_actor. • Raise attachment lift to highest position with attachment lift control. • Pullfreewheel control out and into the slot and release so it is held in the disengaged position, • Do not push or tow tractor at more than two (2) MPH. • To reengage transmission, reverse above procedure. NOTE: To protect hood from damage when transporting your tractor on a truck or atrailer, be sure hood is closed and secured to tractor. Use an appropriate means of tying hood to tractor (rope, cord, etc.). TOWING CARTS AND OTHER ATTACH- MENTS Tow only the attachments that are recom- mended by and comply with specifications of the manufacturer of your tractor, Use common sense when towing, Too heavy of a load, while on a slope, is dangerous_ Tires can lose traction with the ground and cause you to lose control of your tractor. 17
SERVICE REMINDER/HOUR METER Service reminder shows the total number of hours the engine has run and flashes to indicate that the engine or mower needs ser- vicing. When service is required, the service reminder will flash for two hours. To service engine and mower, see the Maintenance section of this manual. NOTE: Service reminder runs when the ignition key is in any position but "STOP". For acurate reading, be sure key remains in the "STOP" position when engtne is not running. BEFORE STARTING THE ENGINE CHECK ENGINE OIL LEVEL The engine in yourtractor has been shipped, from the factory, already filled with summer weight oil. !. Check engine oil with tractor on level groun& 2. Unthread and remove oil fill cap/dipstick; wipe oil off° Reinsert the dipstick into the tube and rest oil fill cap on the tube. Do not thread the cap onto the tuber Remove and read oil level, if necessary, add oil until "FULI_ mark on dipstick is reached. Do not overfill. 3. For cold weather operation you should change oil for easier starting (See the oil viscosity chart in the Maintenance section of this manual). 4. To change engine oil, seethe Maintenance section in this manual. 5. Fill fuel tank to bottom of filler neck. Do not overfill. Use fresh, clean, regular unleaded gasoline with a minimum of 87 octane. (Use of leaded gasoline will increase carbon and lead oxide deposits and reduce valve life). Do not mix oil with gasoline. Purchase fuel in quanti- ties that can be used within 30 days to u_elaSsure fuel freshness. CAUTION: Wipe off any spilled oil or . Do not store, spill or use gasoline near an open flame. IMPORTANT: When operating in temper- atures below 32°F(0°C), use fresh, clean winter grade gasoline to help ensure good cold weather starting. CAUTION: Alcohol blended fuels (called gasohol or using ethanol or methanol) can attract moisture which leads to separation and formation of acids during storage. Acidic gas can damage the fuel system of an engine while in storage° To avoid engine problems, the fuel system should be emptied before storage of 30 days or longer. Drain the gas tank, start the engine and let it run until the fuel lines and carburetor are empty. Usefresh fuel next season. See Storage Instructions for additional information. Never use engine or carburetor cleaner products in the fuel tank or permanent damage may occur. RESERVE FUEL VALVE OPERATION 1_ Raise seat to access reserve fuel valve, 2, In normal operation, valve should be set to primary (as shown in view) 3. If tractor runs out of fuel, rotate valve handle to reserve. 4o Drive tractor to be refueled. 5. After refueling, return valve to primary position. Reserve Fuel Valve @ Primary TO START ENGINE When starting the engine for the first time or if the engine has run out of fuel, it will take extra cranking time to move fuel from the tank to the engine. 1. Be sure freewheel control is in the trans- mission engaged position. 2. Sit on seat in operating position, depress brake pedal and set parking brake. 3o Move attachment clutch to disengaged position. 4. Move throttle control to fast position 5. Pull choke control out for a cold engine start attempt. For a warm engine start attempt the choke control may not be needed. NOTE: Before starting, read the warm and cold starting procedures below_ 18
6. Insert key into ignition and turn key clockwise to start position and release key as soon as engine starts. Do not run starter continuously for more than fifteen seconds per minute, if the engine does not start after several attempts, push choke control in, wait a few minutes and try again. If engine still does not start, pull the choke control out and retry. WARM WEATHER STARTING (50°F/10°C and above) 7. When engine starts, slowly push choke control in until the engine begins to run smoothly. If the engine starts to run roughly, pullthe choke control out slightly for a few seconds and then continue to push the control in slowly° 8oThe attachments and ground drive can now be used. If the engine does not accept the load, restart the engine and allow it to warm up for one minute using the choke as described above. COLD WEATHER STARTING (50°F/10°C and below) 9_ When engine starts, slowly push choke control in until the engine begins to run smoothly. Continue to push the choke control in small steps allowing the engine to accept small changes in speed and load, until the choke control is fully in. If the engine starts to run roughly, pull the choke control out slightly for a few seconds and then continue to push the control in slowly. This may require an engine warm-up period from several seconds to several minutes, depending on the temperature. AUTOMATIC TRANSMISSION WARM UP Before driving the unit in cold weather, the transmission should be warmed up as follows: 1. Be sure the tractor is on level ground_ 2. Release the parking brake and let the brake slowly return to operating position. 3. Allow one minute for transmission to warm up. This can be done during the engine warm up period° 4. The attachments can be used during the engine warm-up period after thetransmis- sion has been warmed up and may require the choke control be pulled out slightly° NOTE: if at a high altitude (above 3000 feet) or in cold temperatures (below 32°F/0°C) the carburetor fuel mixture may need to be adjusted for best engine performance (see "TO ADJUST CARBURETOR" in the Service and Adjustments section of this manual). PURGE TRANSMISSION _t_CAUTION: Never engage or disengage freewheel lever while the engine is running. To ensure proper operation and performance, it is recommended that the transmission be purged before operating tractor for the first time. This procedure will remove any trapped air inside the transmission which may have developed during shipping of your tractor, IMPORTANT: Should your transmission require removal for service or replacement, it shoutd be purged after reinstallation before operating the tractor. 1. Place tractor safely on a level surface - that is clear of objects and open - with engine off and parking brake set. 2o Disengage transmission by placing freewheel control in disengaged position (See "TO TRANSPORT" in this section of manual). 3, Sitting in the tractor seat, start engine. After the engine is running, move throttle control to slow position. Disengage park- ing brake. _CAUTION: At any time, during step 4, there may be movement of the drive wheels, 4,. Depress forward drive pedalto full forward position and hold for five (5) seconds and release pedal° Depress reverse drive pedal to full reverse position and hold for five (5) seconds and release pedal. Repeat this procedure three (3) times. 5. Shutoff engine and set parking brake. 6o Engage transmission by placing free- wheel control in engaged position (See "TO TRANSPORT" in this section of manual), 7, Sitting in the tractor seat, start engine. After the engine is running, move throttle control to half (1/2) speed. Disengage parking brake. 8. Drive tractor forward for approximately five feet then backwards for five feel Repeat this driving procedure three times. Your transmission is now purged and now ready for normal operation. 19
MOWING TiPS • Tire chains cannot be used when the mower housing is attached to tractor° , Mowershoutd be properly leveled for best mowing performance, See "TO LEVEL MOWER HOUSING" in the Service and Adjustments section of this manual. , The left hand side of mower should be used for trimming. • Drive so that clippings are discharged onto the area that has already been cut. Have the cut area to the right of the tractor. This will result in a more even distribution of clippings and more uniform cutting. , When mowing large areas, start by turning to the right so that clippings will discharge away from shrubs, fences, driveways, etc. After one or two rounds, mow in the opposite direction making left hand turns until finished, f . tf grass is extremely tail, it should be mowed twice to reduce load and possible fire hazard from dried clippings. Make first cut relatively high; the second to the desired height. ° Do not mow grass when it is wet. Wet grass will plug mower and leave undesir- able clumps. Allow grass to dry before mowing. • Always operate engine at full throttle when mowing to assure better mow- ing performance and proper discharge of material. Regulate ground speed by selecting a low enough speed to give the mower cutting performance as welt as the quality of cut desired. • When operating attachments, select a ground speed that will suit the terrain and give best performance of the attachment being used. 20
MAINTENANCE eEFOnE EVERY EVERY EVERY EVERY EVERY BEFORE SCHEDULE EACH . 25 _o _so s_so. STORAGE USE HOURS HOURS HOURS HOURS ,,:Chectt; Brake Operation .................. _ ....................... V : : J v' Check Tire Pressure ....................... T Check Operator P[esence & ROS Systems I v" A Check for Loose Fasteners C ,ChectdReplace Mower Blades T Lubrication Chart 0 Check Battery Level R G ! N E Vr3 ................................... v' v' J,, C!ean Battery and Terminals 6/ .............................. V w Clean Debris Of! Ste.ering Plate . : : I_s Cheek Transax_e Cooling Check Mower Levelness Check V-Belts Check Engine Oil Level .............................................. Chanqe Engine O!I (wi!b oil fil{er) Change Engine Oil (without oil liI_er) Clean Air Fliler Clean Air Screen ................................. Inspect MulfIer/Spark Arrestor .......... Replace Oil Filter (if equipped) Clean Eng!ne Cooling Fine ............. Replace Spark Plug ....................................... Replace Air Fitter Paper Cartridge ............ Replace Fuer Filler v" V_!,2 ................... " ' _,2 GENERAL RECOMMENDATIONS The warranty on this tractor does not cover items that have been subjected to operator abuse or negligence. To receive full value from the warranty, operator must maintain tractor as instructed in this manual, Some adjustments will need to be made pe- riodically to properly maintain your tractor. At least once a season, check to see if you should make any of the adjustments described in the Service and Adjustments section of this manual. • At least once a year you should replace the spark plug, clean or replace air filter, and check blades and belts for wear. A new spark plug and clean air filter assure proper air-fuel mixture and help your en- gine run better and last longer. BEFORE EACH USE 1. Check engine oil level° 2, Check brake operation, 3, Check tire pressure. 4. Check operator presence and ROS systems for proper operation. 5. Check for loose fasteners, LUBRICATION CHART _., Spindle Front Front Wheel Wheel Bearing Bearing zerk zerk _ Engine Steering Sector _, Gear Mandrel Teeth Zerks Zerk General Purpose Grease (_) Refer to Maintenance "ENGINE" Section IMPORTANT: Do not oil or grease the pivot points which have special nylon bearings. Viscous lubricants will attract dust and dirt that will shorten the life of the self-lubricating bearings. If you feel they must be lubricated, use only a dry,, powdered graphite type lu- bricant sparingly. 21
TRACTOR Always observe safety rules when performing any maintenance. BRAKE OPERATION If tractor requires more than five (5) feet to stop at highest speed in highest gear on a level, dry concrete or paved surface, then brake must be service& (See "TO CHECK BRAKE" in the Service and Adjustments section of this manual). TIRES • Maintain proper air pressure in all tires (See PSI on tires). • Keep tires free of gasoline, oil, or insect control chemicals which can harm rub- ber. • Avoid stumps, stones, deep ruts, sharp objects and other hazards that may cause tire damage. NOTE: To seal tire punctures and prevent flat tires due to slow leaks, tire sealant may be purchased from your local parts dealer. Tire sealant also prevents tire dry rot and corrosion_ OPERATOR PRESENCE SYSTEM AND REVERSE OPERATION SYSTEM (ROS) Be sure operator presence and reverse operation systems are working properly. If your tractor does not function as described, repair the problem immediately. • The engine should not start unless the brake pedal is fully depressed, and the attachment clutch control is in the disen- gaged position. CHECK OPERATOR PRESENCE SYSTEM ° When the engine is running, any attempt by the operator to leave the seat without first setting the parking brake should shut off the engine. • When the engine is running and the at- tachment clutch is engaged, any attempt by the operator to leave the seat should shut off the engine. • The attachment clutch should neveroper- ate unless the operator is in the seat. ROS "ON" Position Engine "ON" Position (Normal Operating) CHECK REVERSE OPERATION (ROS) SYSTEM • When the engine is running with the ignition switch in the engine "ON" position and the attachment clutch engaged, any attempt by the operator to shift into reverse should shut off the engine. - Whenthe engine is runningwiththe ignition switch in the ROS "ON" position and the attachment clutch engaged, any attempt by the operator to shift into reverse should NOT shut off the engine. BLADE CARE For best results mower blades must be sharp. eplace worn, bent or damaged blades. CAUTION: Use only a replacement blade approved by the manufacturer of your tractor. Using a blade not approved by the manu- facturer of your tractor is hazardous, could damage your tractor and void your warranty_ BLADE REMOVAL 1. Raise mower to highest position to allow access to blades. NOTE: Protect your hands with gloves and/ or wrap blade with heavy cloth° 2. Remove blade bolt by turning counter- clockwise. 3o lnstallnewbladewithstamped"THISStDE UP" facing deck and mandrel assembly. IMPORTANT: To ensure proper assembly, center hole in blade must align with star on mandrel assembly° 4, Install and tighten blade bolt securely (45-55 Ft. Lbs. torque), IMPORTANT: Special blade bolt is heat treated. MandreB Assembly Blade (s_ Center Hole BATTERY -_ Your tractor has a battery charging system which is sufficientfor normal use. However, periodic charging of the battery with an au- tomotive charger wil! extend its life_ • Keep battery and terminals clean. • Keep battery bolts tight. • Keep small vent holes opera • Recharge at 6-10 amperes for 1 hour. NOTE: The original equipment battery on your tractor is maintenance free. Do not attempt to open or remove caps or covers. Adding or checking level of electrolyte is not necessary° 22
TO CLEAN BATTERY AND TERMINALS Corrosion and dirt on the battery and termi- nals can cause the battery to "leak" power. 1_ Remove terminal guard° 2. Disconnect BLACK battery cable first then RED battery cable and remove battery from tractor, 3. Rinsethe batterywith plain waterand dry. 4. Clean terminals and battery cable ends with wire brush until bright. 5. Coat terminals with grease or petroleum jelly. 6. Reinstall battery (See "REPLACING BATTERY't in the SERVICE AND AD- JUSTMENTS section of this manual). TRANSAXLE MAINTENANCE The trans mission fan and cooling fins sho uld be kept clean to assure proper cooling. Do not attempt to clean fan or transmission while engine is running or while the transmission is hot, To prevent possible damage to seals, do not use high pressure water or steam to clean transaxle. • Inspect cooling fan to be sure fan blades are intact and clean° • Inspectcooling finsfordirt, grass clippings and other materials, To prevent damage to seals, do not use compressed air or high pressure sprayer to clean cooling fins. TRANSAXLE PUMP FLUID The transaxle was sealed at the factory and fluid maintenance is not required for the life of the transaxle. Should the transaxle ever leak or require servicing, contact your near- est Sears or other qualified service center. V-BELTS Check V-belts for deterioration and wear after 100 hours of operation and replace if neces- sary. The belts are not adjustable_ Replace belts if they begin to slip from wear, ENGINE LUBRICATION Only use high quality detergent oil rated with API service classification SG-SL. Selectthe oil's SAE viscosity grade according to your expected operating temperature. SAE VISCOSITY GRADES -_ ....... _ ....... _ _ _o 6_ B_ ............. !o_ ...... O _0 -_,0 -10 0 _O 20 _8 40 TEMPERATURE RANGE ANTICIPATED BEFORE NF.3_T OIL CHANGE NOTE: Although multi-viscosity oils (5W30, 10W30 etco) improve starting in cold weather, they wilt result in increased oil consumption when used above 32°R Check your engine oil level more frequently to avoid possible engine damage from running low on oiL Change the oil after every 50 hours of opera- tion or at least once a year if the tractor is not used for 50 hours in one year, Check the crankcase oil level before starting the engine and after each eight (8) hours of operation. Tighten oil fill cap/dipstick securely each time you check the oil level. TO CHANGE ENGINE OIL Determine temperature range expected before oil change. All oil must meet API service classification SG-SLo • Be sure tractor is on level surface. • Oil will drain more freely when warm. • Catch oil in a suitable container° 1. Remove oil fill cap/dipstick. Be careful not to allow dirt to enter the engine when changing oil. 2. Remove yellow cap from end of drain valve and install the drain tube onto the fitting. 3. Unlock drain valve by pushing inward slightly and turning counterclockwise. Oit Drain VaLve Closed _ _ and f'---_-7_ ;,>_."_ "_ Locked ! _ _ | Drain Position*"_...._..i,, .'__Tube... YellowCap (_',_ "" 4. To open, pull out on the drain valve. 5. After oil has drained completely, close and lock the drain valve by pushing inward and turning clockwise until the pin is in the locked position as shown. 6. Remove the drain tube and replace the cap onto the end of the drain valve. 7, Refill enginewith oilthrough oilfill dipstick tube. Pour slowly, Do not overfill. For approximate capacity see "PRODUCT SPECtFICATIONS"section ofthis manual. 8. Use gauge on oil fill cap/dipstick for checking level. Insert dipstick into the tube and rest the 0i! fill cap on the tube. Do not thread the cap onto the tube when taking reading Keep oil at "FULL.' line on dipstick. Tighten cap onto the tube securely when finished, 23
AIR FILTER Your engine will not run properly using a dirty air filter. Service paper cartridge ever,/ two months or every 25 hours of operation, whichever occurs first. Service paper cartridge more often under dusty conditions° Replace the paper cartridge ann ually, or after ever,/100 hours of operation° TO SERVICE CARTRIDGE , Replace a dirty, bent, or damaged car_ tridge, Handle new cartridge carefully; do not use if the rubber seal is damaged. NOTE: Do not wash the paper cartridge or use pressurized air, as this will damage the cartridge. 1. Open door (A) on the blower housing to access the air cleaner element (B). 2. Unhook the latch (C) and remove the element° 3. Gently tap the paper element to dislodge dirt. 4. Clean all air cleaner components of any accumulated dirt or foreign material. Prevent any dirt from entering the throat of carburetor. 5. Install cleaned or new element on the base and secure with latch. 6. Close and latch the door. CLEAN AIR SCREEN Air screen must be kept free of dirt and chaff to prevent engine damage from overheating_ Clean with a wire brush or compressed air to remove dirt and stubborn dried gum fibers. CLEAN AIR INTAKE/COOLING AREAS To ensure proper cooling, make sure the grass screen, cooling fins, and other exter- nal surfaces of the engine are kept clean at all times. Every !00 hours of operation (more often under extremely dusty, dirty conditions), remove the blower housing and other cooling shrouds_ Clean the cooling fins and external surfaces as necessary. Make su re the cooling shrouds are reinstalled. NOTE: Operatingthe engine with a blocked grass screen, dirty or plugged cooling fins, and/or cooling shrouds removed will cause engine damage due to overheating. MUFFLER Inspect and replace corroded muffler and spark arrester (if equipped) as it could create a fire hazard and/or damage. SPARK PLUG(S) Replace spark plug(s) at the beginning of each mowing season or after every 100 hours of operation, whichever occurs first. Spark plug type and gap setting are shown in "PRODUCT SPECIFICATIONS" section of this manual IN-LINE FUEL FILTER The fuel filter should be replaced once each season. If fuel filter becomes clogged, ob- structing fuel flow to carbureto r, replacement is required. 1. With engine cool, remove filter and plug fuel line sections. 2. Place new fuel filter in position in fuel line with arrow pointing towards carburetor. 3. Be sure there are no fuel line leaks and clamps are properly positioned. 4. immediatelywipe up anyspilled gasoline. Clam_amp Fuel Filter ------4-_j/rJ_J 24
CLEANING • Clean engine, battery, seat, finish, etc. of all foreign matter. ° Clean debris from steering plate° Debris can restrict clutch/brake pedal shaft movement, causing belt slip and loss of drive. ,_ CAUTION: Avoid all pinch points and movable parts Clutch/brake pedal Clean Steering \ t C_ UTION: Steering System, Dash, Pinch Fender and Mower Not Shown Points • Keep finished surfaces and wheels free of all gasoline, oil, etc. . Protect painted surfaces with automo- tive type wax. We do not recommend using a garden hose or pressure washer to clean your tractor unless the engine and transmission are covered to keep water out. Water in engine or transmission will shorten the useful life of your tractor. Use compressed air or a leaf blower to remove grass, leaves and trash from tractor and mower. DECK WASHOUT PORT "Your tractor's deck is equipped with a washout port on its surface as part of its deck wash system. It should be utilized af- ter each use. 1. Drive the tractor to a level, clear spot on your lawn, near enough to a water spigot for your garden hose to reach. IMPORTANT: Make certain the tractor's discharge chute is directed AWAY from your house, garage, parked cars, etc. Remove bagger chute or mulch cover if attached. 2. Make sure the attachment clutch control is in the "DISENGAGED" position, set the parking brake, and stop the engine° 3. Thread the nozzle adapter (packaged with your tractor's Operator's Manual) onto the end of your garden hose° 4. Pull back the lock collar of the nozzle adapter and push the adapter onto the deck washout port at the left end of the mower deck. Release the lock collar to lock the adapter on the nozzle. IMPORTANT: Tug hose ensuring connec- tion is secure. 5. Turn the water on 6_ While sitting in the operator's position on the tractor, re-start the engine and place the throttle lever in the Fast "._" position. IMPORTANT: Recheck the area making certain the area is clear,, 7. Move the tractor's attachment clutch control to the "ENGAGED" position. Remain in the operator's position with the cutting deck engaged until the deck is cleaned. 8o Move the tractor's attachment clutch control to the "DISENGAGED" posi- tion, Turn the ignition key to the STOP position to turn the tractor's engine off. Turn the water off. 9. Pull back the lock collar of the nozzle adapter to disconnect the adapter from the nozzle washout port, 10. Move the tractor to a dry area, prefer- ably a concrete or paved area. Place the attachment clutch control in the "ENGAGED" position to remove excess water and to help dry before putting the tractor away° _WARNING: A broken or missing washout fitting could expose you or others to thrown objects from contact with the blade. " Replace broken or missing washout fitting immediately, prior to using mower again. • Plug any holes in mower with bolts and locknuts. 25
_ ARNING: TO AVOID SERIOUS INJURY, BEFORE PERFORMING ANY SERVICE OR ADJUSTMENTS: 1_ Depress clutch/brake pedal fully and set parking brake. 3, Place attachment clutch in "DISENGAGED" position, 4, Turn ignition key to "STOP" and remove key, 5, Make sure the blades and all moving parts have completely stopped, 6, Disconnect spark plug wire from spark plug and place wire where it cannot come in contact with plug, TO REMOVE MOWER 1_ Place attachment clutch in "DISEN- GAGED" position. 2. Lower attachment lift lever to its lowest position. 3. Disengage belt tension rod (K) from lock bracket (L). _, CAUTION: Belt tension rod is spring loaded. Have a tight grip on rod and release slowly. 4. Remove mower belt from electric clutch pulley (M). 5. Disconnect front link (E) from mower - remove retainer spring and washer. 6. Go to either side of mower and disconnect mower suspension arm (A) from chas- sis and rear lift link (C) from rear mower bracket (D) * remove retainer springs and washers. 7. Go to other side of mower and disconnect the suspension arm and rear lift link. CAUTION: After rear lift links are discon- nected, the attachment lift lever will be spring loaded° Have a tight grip on lift lever when changing position of the lever. B. From right side of mower, disconnect anti-sway bar (S) from right rear mower bracket (D) - remove retainer spring and washer and pull mower toward you until the bar falls from the hole in bracket. 9, "t_,_rn tractor steering wheel to the left as far as it will go. 10o Slide mower out from under right side of tractor. TO INSTALL MOWER Follow procedure described in "INSTALL MOWER AND DRIVE BELT" in the Assembly section of this manual. 26
TO LEVEL. MOWER Make sure tires are properly inflated to the PSI shown on tires. If tires are over or under inflated, it may affect the appearance of your lawn and lead you to think the mower is not adjusted properly. VISUAL SIDE-TO-SIDE ADJUSTMENT I. With all tires properly inflated and if your lawn appears unevenly cut, determine which side of mower is cutting lower. NOTE: As desired, you can raise the low side of mower or lower the high side° 2. Go to side of mower you wish to adjust, 3. With a 3/4" or adjustable wrench, turn lift link adjustment nut (A) to the left to lower the mower, or, to the right to raise the mower. Turn nut rig to raise mower Turn nut left to lower mower NOTE: Each full turn of adjustment nut will change mower height about 3/16". 4. Test your adjustment by mowing some uncut grass and visually checking the appearance. Readjust, if necessary, until you are satisfied with the results. PRECISION SIDE-TO-SIDE ADJUSTMENT 1. With all tires properly inflated, parktractor on level ground or driveway. _1_ CAUTION: Blades are sharp. Protect your hands with gloves and/or wrap blade with heavy cloth. 2, Raise mower to its highest position. 3. At both sides of mower, position blade at side and measure the distance (A) from bottom edge of blade to the ground. The distance should be the same on both sides. A; 4_ If adjustment is necessary, see steps 2 and 3 in Visual Adjustment instructions above. 5. Recheck measurements, adjust if neces- sary until both sides are equal. FRONT-TO-BACK ADJUSTMENT IMPORTANT: Deck must be level side- to-side. To obtain the best cutting results, the mower blades should be adjusted so the front tip is 1/8" to 1/2" lower than the rear tip when the mower is in its highest position. CAUTION: Blades are sharp. Protect your hands with gloves and/or wrap blade with heavy cloth. • Raise mower to highest position. , Position any blade so the tip is pointing straight forward. Measure distance (B) to the ground at front and rear tip of the blade. , If front tip of blade is not 1/8" to 1/2" lower than the rear tip, go to the front of tractor. • With an I1/16" or adjustable wrench, loosen jam nut A several turns to clear adjustment nut B_ • With a 3/4" or adjustable wrench, turn front link adjustment nut (B) clockwise (ltighten) to raise the front of mower, or, counterclockwise (loosen) to lower the front mower, Tighten adjusL nut B to raise mower 27 Loosen adjust nut B to lower mower Loosen jam nut A first NOTE: Each full turn of the adjustment nut will change mower height about 1/8". • Recheck measurements, adjust if neces- sary until front tip of blade is 1/8" to 1/2" lower than the rear tip° • Hold adjustmentnut in position with wrench and tighten jam nut securely against ad- justment nut.
TO REPLACE MOWER DRIVE BELT MOWER DRIVE BELT REMOVAL 1, Park tractor on a level surface, Engage parking brake, 2. Lower attachment lift lever to its lowest position° 3, Disengage belt tension rod (K) from lock bracket (L)o CAUTION: Belttension rod is spring load- ed. Have a firm grip on rod and release slowly_ 4. Remove screws (P) from R.H_ and L.H. mandrel covers and remove covers (Q). 5. Remove any dirt or grass clippings which may have accumulated around mandrels and entire upper deck surface. 6. Remove belt from electric clutch pulley (M), both mandrel pulleys (R) and allidler pulleys (S)o \ MOWER DRIVE BELT INSTALLATION 1. Install belt around both mandrel pulleys (R) and around idler pulleys (S) as shown, 2, Install belt onto electric clutch pulley (M). IMPORTANT: Check belt for proper routing in all mower pulley grooves. 3. Reassemble R,H, and L,H, mandrel cov- ers (Q). Securely tighten all screws. 4, Engage bell tension rod (K) on locking bracket (L). CAUTION; Belt tension rod is spring load _ ed, Have atightgrip on rod and engage slowly. 5. Raise attb, chment lift lever to highest position. TO REPLACE MOTION DRIVE BELT Park the tractor on level surface. Engage parking brake. For assistance, there is a belt installation guide decal on bottom side of left footresL BELT REMOVAL - 1o Remove mower (See "TO REMOVE MOWER" in this section of manual). NOTE: Observe entire motion drive belt and position of all belt guides and keepers, 2. Disconnect clutch wire harness (A). 3. Remove anti-rotation link (B) on right side of tractor. 4. Remove beltfrom stationary idler (C) and clutching idler (D). 5. Pull belt slack toward rear of tractor, Carefully remove belt upwards from transmission input pulley and over cool- ing fan blades (F). 6. Remove belt downward from engine pulley and around electric clutch (G). 7. Slide belt toward rear of tractor, off the steering plate (H) and remove from tractor,, BELT INSTALLATION - !. Install new belt from tractor rear to front, over the steering plate (H) and above clutch brake pedal shaft (J)o 2. Pullbelttowardfrontoftractorand rollbelt around electric clutch and onto engine pulley (G). 3. Pull belt toward rear of tractor. Carefully work belt down around transmission cooling fan and onto the input pulley (F), Be sure belt is inside the belt keeper. 4. Install belt through stationary idler (C) and clutching idler (D). 5. Reinstall anti-rotation link (B) on right side of tractor, Tighten securely, 6. Reconnect clutch harness (A). 7. Make sure belt is in all pulley grooves and inside all belt guides and keepers, 8. Install mower (See "TO INSTALL MOW- ER" in this section of manual). 28
TO CHECK BRAKE If tractor requires more than five (5) feet to stop at highest speed in highest gear on a level, dry concrete or paved surface, then brake must be serviced° Y'ou may also check brake by: 1o Park tractor on a level, dr:/concrete or paved surface, depress brake pedal all the way down and engage parking brake. 2o Disengage transmission by placing freewheel control in "transmission dis- engaged" position. Pull freewheel control out and into the slot and release so it is held in the disengaged position. The rear wheels must lock and skid when you try' to manually push the tractor forward_ If the rear wheels rotate, then the brake needs to be serviced. Contact a Sears or other qualified service center° FRONT WHEEL TOE-IN/CAMBER Your new tractor front wheel toe-in and cam- ber is set at the factory and is normal° The front wheeltoe-in and camber are not adjust- able. If damage has occurred to affect the factory' set front wheeltoe-in or camber, con- tact a Sears or other qualified service center. TO REMOVE WHEEL FOR REPAIRS 1. Block up axle securely. 2, Remove axle cover, retaining ring and washers to allow wheel removal (rear wheels have a square key - Do not lose). 3. Repair tire and reassemble. NOTE: On rearwheels only: align grooves in rear wheel hub and axle, Insert square key_ 4o Replace washers and snap retaining ring securely in axle groove° 5o Replace axle cover, NOTE: To seal tire punctures and prevent flat tires due to slow leaks, purchase and use tire sealant from Sears. Tire sealant also prevents tire dry rot and corrosion. Washers TO START ENGINE WITH A WEAK BAT- TERY _WARNING; Lead-acid batteries gener- ate explosive gases_ Keep sparks, flame and smoking materials away from batteries. Always wear eye protection when around batteries. If your battery is too weak to start the engine, it should be recharged, (See "BATTERY" in the MAINTENANCE section of this manual). If "jumper cables" are used for emergency starting, follow this procedure: IMPORTANT: Your tractor is equipped with a 12volt system. The other vehicle must also be a 12 volt system. Do not use your tractor battery to start other vehicles. TO ATTACH JUMPER CABLES 1. Connectone end ofthe RED cabteto the POSITIVE ( ) terminal of each battery(A- B), taking care notto short against tractor chassis. 2, Connect one end of the BLACK cable to the NEGATIVE (-) terminal (C) of fully charged battery. 3, Connect the other end of the BLACK cable (D) to good chassis ground, away from fuel tank and battery, TO REMOVE CABLES, REVERSE ORDER to BLACK cable first from chassis and then from the fully charged battery. 2. RED cable last from both batteries_ Weak or Dead Fully Charged Battery Battery Retaining Ring Axle Cover '_Square Key (Rear Wheel Only) 29
REPLACING BATTERY _,WARNING: Do not short battery terminals by allowing a wrench or any other object to contact both terminals at the same time. Before connecting battery, remove metal bracelets, wristwatch bands, rings, etco Positive terminal must be connected first to prevent sparking from accidental grounding. 1. Lift hood to raised position. 2o Disconnect BLACKbattery cable (A) then RED battery cable and carefully remove battery from tractor. 3_ install new battery with terminals in same position as old battery. 4. First connect RED battery cable (B) to positive ( ) battery terminal with hex bolt and keps nut as shown.Tighten securely. Slide terminal cover (C) over terminal, 5, ConnectBLACKgroundingcabteto neg- ative (-) battery terminal with remaining hex bolt and keps nut. Tighten securely_ 6. Close hood. _ _ Negative (Black) Cable Positive (Red) Cable TO REPLACE HEADLIGHT BULB 1o Raise hood. 2. Remove bulb holder from the hole inthe backside of the grill. 3. Replace bulb in holder and install bulb holder securely back into the hole in the backside of the grill. 4o Close hood. INTERLOCKS AND RELAYS Loose or damaged wiring may cause your tractor to run poorly, stop running, or prevent it from starting. , Check wiring. TO REPLACE FUSE Replace with 30 amp automotive-type plug- in fuse. The fuse holder is located behind the dash. TO REMOVE HOOD AND GRILL ASSEMBLY 1. Raise hood. 2. Unsnap headlight wire connector. 3o Stand in front of tractor. Grasp hood at sides, tilt toward engine and lift off of tractor. 4. Whenreplacinghood, besuretoreconnect the headlight wire connector. Hood Headlight Wire Connector TRANSMISSION REMOVAL/REPLACE- MENT Should your transmission require removal for service or replacement, it should be purged after reinstallation and before op- erating the tractor. See "PURGE TRANS- MISSION" in the Operation section of this manual. ENGINE TO ADJUST THROTTLE CONTROL CABLE The throttle control has been preset at the factory and adjustment should not be necessary Check adjustment as described below before loosening cable. If adjustment is necessary, see engine manual. TO ADJUST CHOKE CONTROL The choke control has been preset at the factory and adjustment should not be necessary. If adjustment is necessary, see engine manual. TO ADJUST CARBURETOR Your carburetor has been preset atthe factory and adjustment should not be necessary. However, minor adjustment may be required to compensate for differences in fuel, tem- perature, altitude or Ioado If the engine does need adjustment, see engine manual. 3O
Immediately prepare your tractor for storage at the end of the season or if the tractor will be used for 30 days or more. ARNING: Never store the tractor with gasoline in the tank inside a building where fumes may reach an open flame or spark. Allow the engine to cool before storing in any enclosure. TRACTOR Remove mower from tractor for winter storage. When mower is to be stored for a period of time, clean it thoroughly, remove all dirt, grease, leaves, etc. Store in a clean, dry area, 1. Clean entire tractor (See "CLEANING" in the Maintenance section of this manual). 2. inspect and replace belts, if necessary (See belt replacement instructions in the Service and Adjustments section of this manual), 3. Lubricate as shown in the Maintenance section of this manual. 4, Be sure that all nuts, bolts and screws are securely fastene& Inspect moving parts for damage, breakage and wear_ Replace if necessary. 5. Touch up all rusted or chipped paint surfaces; sand lightly before painting, BATTERY • Fully charge the battery for storage. • After a period of time in storage, battery may require recharging. • To help prevent corrosion and power leakage during long periods of storage, battery cables should be disconnected and battery cleaned thoroughly (see "TO CLEAN BATTERY AND TERMINALS" in the Maintenance section of this manual)° , After cleaning, leave cables disconnected and place cables where they cannot come in contact with battery terminals. • If battery is removed from tractor for storage, do not store battery directly on concrete or damp surfaces. ENGINE FUEL SYSTEM IMPORTANT: It is important to prevent gum deposits from forming in essential fuel system parts such as carburetor, fuel hose, or tank during storage. Also, alcohol blended fuels (called gasohol or using ethanol or methanol) can attract moisture which leads to separation and formation of acids during storage. Acidic gas can damage the fuel system of an engine while in storage. • Empty the fuel tank by starting the engine and letting it run until the fuel lines and carburetor are empty. • Never use engine or carburetor cleaner products in the fuel tank or permanent damage may occur. - Use fresh fuel next season. NOTE: Fuel stabilizer is an acceptable alternative in minimizing the formation of fuel gum deposits during storage. Add stabilizer to gasoline in fuel tank or storage container. Always follow the mix ratio found on stabilizer container. Run engine at least 10 minutes after adding stabilizer to allow the stabilizer to reach the carburetor. Do not empty the gas tank and carburetor if using fuel stabilizer. ENGINE OIL Drain oil (with engine warm) and replace with clean engine oil. (See "ENGINE" in the Maintenance section of this manual). CYLINDER(S) 1, Remove spark plug(s), 2_ Pour one ounce of oil through spark plug hole(s) into cylinder(s). 3. "Parn ignition key to start position for a few seconds to distribute oil. 4. Replace with new spark plug(s). OTHER ° Do not store gasoline from one season to another. • Replace your gasoline can if your can starts to rust, Rust and/or dirt in your gasoline wilt cause problems° • If possible, store your tractor indoors and cover it to give protection from dust and dirt° • Cover your tractor with a suitable protec- tive cover that does not retain moisture° Do not use plastic° Plastic cannot breathe which allows condensation to form and will cause your tractor to rust. IMPORTANT: Never cover tractor while engine and exhaust areas are still warm. 3!
TROUBLESHOOTING CHART: See appropriate section in manual unless directed to Sears service center -- i PROBLEM :CAUSE i CORRECTI!ON i Will not start 1 Out of fuel. 1 Fill fuel tank° Hard to start Engine will not turn over 2 3 4 5 6 7 8 9 t0 I 2 3 4 5 6 7 8 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Engine not "CHOKED" properly. Engine flooded. Bad spark plug. Dirty air filter. Dirty fuel filter, Water in fuel. Loose or damaged wiring. Carburetor out of adjustment, Engine valves out of adjustment. Dirty air filter., Bad spark plug. Weak or dead battery_ Dirty fue! filter_ Stale or dirty fuel. Loose or damaged wiring, Carburetor out of adjustment, Engine valves out of adjustment. Clutch/brake pedal not depressed- Attachment clutch is engaged. Weak or dead battery. Blown fuse. Corroded battery terminals° Loose or damaged wiring, Faulty ignition switch. Faulty solenoid or starter. Faulty operator presence switch(es). 2_ 3 4 5 6 7 8 9 t0 1 2 3 4 5 6 7 8 t 2 3 4 5 6 7 8 9 See "TO START ENGINE" in Operation section. Wait several minutes before attempting to start,, Replace spark plug. Clean/replace air filter. Replace fuel filter. Empty fuel tank and carburetor, refill tank with fresh gasoline and replace fuel filtec Check all wiring. See "To Adjust Carburetor" in Service and Adjustments section. Contact a Sears or other qualified service center. Clean!replace air filter, Replace spark plug. Recharge or replace battery,, Replace fuel filter. Empty fuel tank and refill tank with fresh, clean gasoline. Check all wiring° See "To Adjust Carburetor" in Service and Adjustments section. Contact a Sears or other qualified service center° Depress clutch/brake pedal,, Disengage attachment clutch. Recharge or replace battery. Replace fuse. Clean battery terminals. Check all wiring. Check/replace ignition switch, Check/replace solenoid or starter, Contact a Sears or other qualified service, center. 32
TROUBLESHOOTING CHART: See appropriate section in manual unless directed to Sears service center PROBLEM CAUSE Engine clicks but 1 Weak or dead battery. will not start 2 Corroded battery terminals, 3 Loose or damaged wiring° 4 Faulty solenoid or starter, Loss of power 1 Cutting too much grass/too fast,, 2 Throttle in "CHOKE" position. 3 Build-up of grass, leaves and CORRECTION 1 Recharge or replace battery, 2 Clean battery terminals_ 3 Check all wiring, 4 Check/replace solenoid or starterr 1 Raise culling height/reducespeed, 2 Adjust throttle control. 3 Clean underside of mower trash under mower, 4 Dirty air filter, 5 Low oil level/dirty oil, 6 Faulty spark plugo 7 Dirty fuel filter., 8 Stale or dirty fuel, Water in fuelo it0 Spark plug wire loose_ housing., 4 Clean/replace air filter. 5 Check oiflevel/change oil, 6 Clean & regaporchangesparkplug 7 Replace fuel filter,, 8 Empty fuel tank and refill tank with fresh, clean gasoline, 9 Empty fuel tank and carburetor, refill tank witll fresh gasoline and replace fuel filler, 10 Connect & tighten spark plug wire, Excessive vibration ill Dirty engine air screen/fins, 112 Dirty/clogged muffler. 113 Loose or damaged wiring° 14 Carburetor out of adjustment. _15 1 2 Engine valves out of adjustment, Worn, bent or loose blade. Bent blade mandrel,. 11 Clean engine air screentfins., 12 Clean/replace muffler. 13 Check all wiring. 14 See "To Adjust Carburetor" in Service and Adjustments section, 15 Contact a Sears or other qualified service center,, 1 Replace blade. Tighten blade bolt, 2 Contact a Sears or other qualified service center. 3 Loose/damaged part(s). 3 Tighten loose part(s) Replace damaged parts. Engine continues to 1 Faulty operator-safety presence 1 Check wiring, switches and run when operator control system, connections, If not corrected, leaves seat with atta- contact a Sears or other chrnent clutch engaged 33
TROUBLESHOOTING CHART: See appropriate section in manual unless directed to Sears service center PROBLEM Poor cut - uneven cutting Mower blades wilt not rotate Poor grass discharge 1 2 3 4 5 1 2 3 4 1 2 3 4 5 6 8 9 10 '11 '" i 1 : 2! 3 4 I 5z Headlight(s) not working (if so equipped) CAUSE Worn, bent or loose blade., Mower deck not level. Buildup of grass, leaves, and trash under mower Bent blade mandrel. Clogged mower deck vent from build-up of grass, leaves, and trash around mandrels_ Obstruction in clutch mechanism° Worn!damaged mower drive belt Frozen idler pulley,, Frozen blade mandrel. Engine speed too slow. Travel speed too fast, Wet grass. Mower deck not level Low/uneven tire air pressure Worn, bent or loose blade° Buildup of grass, leaves and trash under mower.. Mower drive belt worn, Blades improperly installed. Improper blades used, Clogged mower deck vent holes from buildup of grass, leaves, and trash around mandrels° Light switch is "OFF". Bulb(s) or lamp(s) burned out. Faulty light switch. Loose or damaged wiring_ Blown fuse_ 'ION Replace blade_ Tighten blade bo]t, Level mower deck. Clean underside of mower housing.. Contact a Sears or other qualified service center. Clean around mandrels to open vent holes. Remove obstruction. Replace mower drive belt. Replace idler pulley_ Contact a Sears or other qualified service center. Place throttle control in "FAST" position. Shift to slower speed,, Allow grass to dry before mowing. Level mower deck, Check tires for proper PSI. Replace/sharpen blade° Tighten blade bolt, Clean underside of mower housing,, Replace mower drive belt., Reinstall blades sharp edge down Replace with blades listed in this manual Clean around mandrels to open vent holes, Turn light switch "ON",. Replace bulb(s) or famp(s)_ Check/replace light switch,, Check wiring and connections. Replace fuse,, 34
TROUBLESHOOTING CHART: See appropriate section in manual unless directed to Sears service center PROBLEM Battery will not charge Loss of drive Engine "backfires" when turninq engine "OFF" Engine dies when tractor is shifted into reverse i li i 2! i 3! 4i li 2i 3_ i 4! 5_ 11 CAUSE Bad battery celt(s), Poor cable connections, Faulty regulator (if so equipped), Faulty alternator, Freewheel control in "DISENGAGED" position., Debris on steering plate (if equipped),, Motion drive belt worn, damaged, or broken, Air trapped in transmission during shipment or servicing, Axle key missing,, Engine throttle control not sel between half and full speed (fast) position before stopping engine Reverse operation system (ROS) is not "ON" while mower or other attachment is engaged° 1 2 3 4 1 2 3 4 5 1 1 CORRECTION Replace battery,, Check!clean all connections, Replace regulator. Replace alternator Place freewheel control in "ENGAGED" position° See "CLEANING" in the maintenance section_ Replace motion drive belt,, Purge transmission° Install axle key at rear wheel See "TO REMOVE WHEEL" in the Service and Adjustments section_ Move throttle control between half and full speed (fast) position before stopping engine, Turn ignition key to ROS "ON" position, See Operation section° iii ¸ NEED MORE HELP? You_t find the answer and more on managemyhome.com - for free! • Find this and all your other product manuals online. • Get answers from our team of home experts° • Get a personalized maintenance plan for your home. • Find information and tools to help with home projects, manage home brought to you by Sears i_i!il !!i_ ii:::i _i _ _:::L ¸ 35
SUGGESTED GUIDE FOR SIGHTING SLOPES FOR SAFE OPERATION o_ ONLY RIDE UP AND DOWN HILL, NOT ACROSS HILL 15 DEGREES MAX. WARNING: To avoid serious injury, operate your tractor up and down the face of slopes, never across the face. Do not mow slopes greater than 15 degrees. Make turns gradually to prevent tipping or loss of control. Exercise extreme caution when changing direction on slopes, IHL.L 1. Fold this page along dotted line indicated above. 2, Hold page before you so that its left edge is vertically parallel to a tree trunk or other upright structure. 3. Sight across the fold in the direction of hill slope you want to measure. 4. Compare the angle of the fold with the slope of the hill.
Garantia .......................................................... 37 Reglas de Seguddad ...................................... 38 Especificaciones del Producto ....................... 40 MontajeiPre Operaci6n ...................................... 43 Operaci6n .............................................................. 48 Mantenimiento ............................................... 56 Programa de Mantenimiento ......................... 56 Servicio y Ajustes ............................................. 61 Almacenamiento ............................................... 66 ldentificaci6n de Problemas ...................................... 67 Servicio Sears ..................................... Contratapa GARANTIA COMPLETA DE CRAFTSMAN DOS AI_,IOS PARA EL EQUIPO TRACTOR Cuando se opera y mantiene de acuerdo con todas las instrucciones que se suministran, si este equipo tractor falla debido a un defecto de material o mano de obra dentro de los dos aflos posteriores a la fecha de compra, llame al tet_fono 1-800-4-MY-HOME® para solicitar Ia reparaci6n gratuita° Adem&s, cuando se opera y mantiene de acuerdo con todas las instrucciones que se suministran, la garantia tambi6n cubre defectos de material y mano de obra del bastidor y del eje delantero por cinco aSos a partir de la fecha de compra, Esta garantia cubre UNICAMENTE defectos de material y mano de obra. Sears NO pagara: • Componentes de desgaste que se desgasten durante et uso normal, incluso (pero sin limitarse a ello) hojas, bujias, filtros de aire, correas y filtros de aceite_ • Servicios de mantenimiento est&ndar, cambios de aceite o afinaciones. • Reemplazo o reparaciSn de neum&ticos pot pinchazos causados por objetos externos como clavos, espinas, tocones o vidrios. • Reemplazo o reparaciSn de neum&ticos o ruedas por el desgaste normal, accidentes o por operac[6n o mantenimiento incorrectoso • Reparaciones necesarias por abuso del operador, incluso (pero sin limitarse a ello) dafios causados pot remolcar objetos que superen la capacidad del equipo tractor, chocar contra objetos que doblen el bastidor o el ciguefiat o por sobrepasar la vetocidad del motor. • Reparaciones necesarias pot negligencia det operador, inctuso (pero sin limitarse a ello) daflos el#ctricos y mec&nicos causados pot el almacenamiento incorrecto, por no usar el grado y la cantidad correctos de aceite de motor, por no mantener del muelle libre de residuos inflamables o por no mantener el equipo tractor de acuerdo con ras fnstrucciones que contiene el manual del operador, , Limpieza o reparaciones del motor (sistema de combustible) cuando se determina que se us6 combustible contaminado y oxidado (sarro). En general, el combustible debe usarse dentro de los 30 dias posteriores a su compra.. • Deterioro y desgaste normal de los acabados exteriores o sustituci6n de rStulos de productos. Toda cobertura de garantia del equipo tractor y la bateria queda nula si este producto se utiliza alguna vez con fines comerciales o de atquiler_ Esta garantia se aplica sSIo mientras el producto se encuentre dentro de los EE,UU Esta garantia le otorga derechos legales especificos, y usted tambi_n puede tener otros derechos que varian de un estado a otro o Sears, Roebuck and Co., Hoffman Estates, IL 60179 37
_PELIGRO: Esta Maquina cortadora es capaz de amputar las manosy los pies y de lanzar objetos, sl no se observan las lnstrucclones de seguridad sigutentes se pueden producir lesiones graves o la muerte. _ADVERTENCIA: Siempre desconecte el afam- bre de la bujia y p6ngalo donde no pueda entrar en contacto con la bujia, para evitar et arranque por accidente, durante ta preparaci6n, el trans- porte, el ajuste o cuando se hacen reparaciones. _DVERTENCIA: No avance cuestaabajo a pun- to muerto ya que podria perder el control del tractor° _ADVERTENClA; Remolque solamente los accesorios recomendados y conformes a las caracteristicas indicadas por el fabricante de su tractor, Tenga cuidado y prudencia al utilizar el tractor. Cuando se encuentre en un declive, oper utilizando exclusivamente la velocidad m&s bajao En caso de un declive una carga excesiva podria resultar peligrosa. Los neum_,ticos pueden perder la tracci6n con el suelo y hacerle perder el control de su tractor. _DVERTENCIA: El tubo de escape del motor, algunos de sus constituyentes y algunos com- ponentes del vehiculo contienen o desprenden productos quimicos conocidos en el Estado de California como causa de c&ncer y defectos al nacimiento u otros daSos reproductivos_ _,DVERTENCIA: Los bornes, terminales y ac- cesorios relativos de la bateria contienen plomo o compuestos de ptomo, productos quimicos conocidos en el Estado de California como causa de c&ncer y defectos al nacimiento u otros daSos reproductivos. Lavar tas manos despu_s de manipularlos. I. FUNCIONAMIENTO GENERAL • Leer, entender y seguir todas las instrucciones sobre la m&quina yen el manual antes de empezar. • No poner las manos o los pies cerca de partes giratorias o debajo de fa m&quina, mantener siempre limpia la abertura de descarga. . Permitir el funcionamiento de la m&quina s61o a adultos que tengan familiaridad con las instrucciones. • Limpiar el _,rea de objetos como piedras, juguetes, cables, etco que pueden ser recogi- dos y disparados con las cuchillas. • Asegurarse de que el &rea est6 libre de otras personas antes de ponerla en marcha. Parar la m&quina si alguien entra en el &tea. • Nunca llevar pasajeroso • No cortar marcha atr&s al no ser absolu- tamente necesario. Mirar siempre abajo y delante mientras se procede arras. • Nunca dirigir el material descargado hacia ha- die. Evitar descargar material contra paredes u obstrucciones. Et material podria rebotar hacia el operador. Parar las cuchillas cuando se pasan superficies de grava. • No maneje la m&quina si no tiene la trampa para c6sped completa, la canaleta de descarga u otros dispositivos de seguridad en su lugar yen funcionamiento,. - Ralentizar antes de girar. • Nunca dejar una m_.quina encendida sin vigi- lanciao Apagar siempre tas cuchillas, poner el freno de estacionamiento, parar el motor, y quitar las Itaves antes de bajar. • Desenganche las hojas cuando no est_ cortando c_.sped. Apague el motor y espere hasta que todas las partes se detengan por completo antes de limpiar la m_.quina, retirar la trampa para c6sped o destapar la canaleta de descarga_ • Hacer funcionar la m_quina s6to con la luz del dia o luz artificia! buena. • No hacer funcionar la m&quina estando bajo los efectos de atcohol o droga. • Porter atenci6n al tr_.fico cuando se opera cerca de caltes o se cruzan. • Poner la m&xima atenci6n al cargar o descar- gar la m&quina en una caravana o cami6n_ • Llevar siempre gafas de protecci6n cuando se hace funcionar la m&quinao • Los datos indican que los operadores a partir de los 60 afios est&n afectados por un gran porcentaje de heridas relativas a la conducci6n del cortac6spe& Estos operadores tendrian que evatuar su habilidad de hacer funcionar el cortac6sped de modo Io bastante seguro para proteger a si mismos y a otras personas de heridas graves. • Seguir las recomendaciones del fabricante para los pesos y contrapesos de las ruedas° • Mantener la m&quina fibre de hierba, hojas u otros escombros que pueden tocar el tubo de escape / partes del motor cafientes y quemarse. No permitir que el puente det cortac6sped cargue hojas u otros residuos que pueden causar acumulaciones. Limpiar toda salpicadura de aceite o carburante antes de hacer operaciones sobre la m&quina o guardarla. Dejarla enfriar antes de guardarla. II. FUNClONAMIENTO EN PENDIENTES Las pendientes son el mayor factor de acci- dentes relativos a la p6rdida de control y vuelco, que pueden causar severas heridas o muerte. El funcionamiento en pendientes requiere una atenci6n extra. Si no es posible hacer marcha atr&s en una pendiente o si te sientes incomodo, no la cortes° . Cortar hacia arriba y abajo de una pendiente, no de modo horizontal. • Poner atenciones a los hoyos, las raices, los bultos, las piedras u otros objetos escondidos. E! terreno irregular puede volcar la m&quina. La hierba alta puede esconder obst&culos 38
• Escoger una velocidad de marcha baja de modo que no sea necesario pararse o cambiar estando en una pendiente • No cortar la hierba mojada. Las ruedas pueden perder tracciAn Poner siempre una marcha cuando se est& en pendientes_ No poner en punto muerto e ir cuesla aba}oo • Evitar arrancar, pararse o girar en una pendi- enteo Si las ruedas pierden tracciAn, desconec_ tar las cuchillas y proceder despacio cuesta abajo en la pendiente. • Mantener todo los movimientos en las pen- dientes lentos y gradual° No hacer cambios repentinos de velocidad o direcci6n, ya que pueden causar el escape de la m&quina_ • Poner la m,Cxima atenciAn cuando la m_quina funciona con captadores de hierba u otros dispositivos enganchados; pueden afectar la estabilidad de la mAquina No usar en pendi- entes empinadoso • No intentar estabilizar la maquina poniendo el pie en el terrenoo • No cortar cerca de bajadas, cunetas y orillas. Las mAquina puede volcarse improvisamente si una rueda est& en el borde o se hunde III. NII_iOS Si el operador no pone atenciAn a fa presencia de los niSos pueden ocurrir accidentes tr&gicoso Los niSos a menudo estb, n atraidos por la m_qui- nay las actividad de cortar No dar por hecho de que los ni5os se queden adonde estaban la 6llima vez que los vistes • Mantener los niSos fuera del Area de corte y vigilados por un adulto responsable que no sea el operador . Estar alerta y apagar la m&quina si un niSos entra en el Area • Antes y durante la marcha atr#,s, mirar adelante y abajo para vet si hay niSos pequeSos. • Nunca Ilevar ni5os, incluso si hay tas cuchillas apagadas Podrian caer y herirse seriamente o interferir con el funcionamiento seguro de la m&quina los niSos que se ban Ilevado prec- edentemente pueden aparecer de pronto en el Area de corte por otro paseo y ser atropellados o tumbados por la m,_quinao . Nunca dejar que los niSos manipulen la maquina. • Tener el m&ximo cuidado cuando se acerca a cantos ciegos, arbustos, #,rboles u otros obje- tos que pueden impedir la vista de nirioso IV. REMOLQUE • Remolcar sAlo con una m&quina que tenga un gancho diseSado para remolcar Enganchar el equipo o remolcar sAlo en el punto dispuesto al efecto . Seguir las recomendaciones del productor con respecto a los limites del equipo por remolcar y el remolque en pendientes • Nunca permitir que niifos u otras personas estAn dentro del equipo por remolcar. • En pendientes, el peso del equipo remolcado puede causar la p_rdida de tracciAn y la p_r- dida de control • Viajar despacio y dejar m&s distancia para frenar V. SERVlClO MANIPULACI([:)N SEGURA DE LA GASOUNA Para evitar heridas personales o dafios a las cosas, poner el m_imo cuidado a la hora de ma- nipular la gasolina La gasolina es extremamente inflamable y los vapores son explosivos. . Apagar todos los cigarrillos, cigarros, pipas y otras fuentes de igniciAno • Usar sAIo contenedores para gasotina aproba- dos • , Nunca quitar el tapAn de la gasolina o aSadir carburante con el motor en marcha, dejar enfriar el motor antes del abastecimiento de la gasolina. • Nunca abastecer la m&quina al interior de un local • Nunca guardar la m&quina o el contenedor del carburante donde haya una llama abierta, chispas o una tuz piloto como un calentador de agua u otros dispositivoso • Nunca ilenar los contenedores al interior de un vehiculo o en una caravana o catalan recubiertos con un forte de pt&stico Colocar siempre los contenedores en et terreno lejos del vehiculo cuando se est& Ilenando . Quitar el equipo de gas del catalan o caravana y abastecerlo en et terreno Si no es posible, abastecer dicho equipo con un contenedor por- t&til, m&s bien que de un surtidor de gasolina . Mantener la boquilla a contacto del borde del depAsito de carburante o la abertura del contenedor durante toda ]a operaciAn de abastecimiento No utilizar un dispositivo con boquilla cerrada-abierta_ • Si se vierte carburante sobre la ropa, cambi_ arse la ropa inmediatamente. • Nunca llenar el depAsito m&s de Io debido Vofver a colocar el tapAn del gas y cerrar de modo firmeo OPERAClONES DE SERVlClO GENERALES ° Nunca hacer funcionar la m&quina en un Area cerradao • Mantener todas las tuercas y pernos apretados para asegurarse de que trabaja en condiciones seguras_ . Nunca modfficar los dispositivos de seguridad. Controlar su correcto funcionamiento regular- mente. 39
• Mantener la m&quina libre de hierba, hojas u otros residuos acumufados. Limpiar las salpicaduras de aceite o carburante y quitar cualquier cosa mojada con carburante. Dejar que la m_qutna se enfrie antes de guardada_ • Si se golpea un objeto ajeno, hay que pararse e inspeccionar la m_quina. Reparar, si es nec- esario, antes de volver a poner en marchao • Nunca hacer ningt3n ajuste o reparaci6n con el motor en funci6n_ • Verifique los componentes de la trampa para c6sped y la canaleta de descarga con frecuen- ciay sustituya con repuestos recomendados pot el fabricante cuando sea necesarioo • Las cuchillas del cortac_sped son afiladaso Envolver fa cuchil!a, ponerse guantes y poner la m&xima atenciSn cuando se hacen opera- ciones en ellaso • Controlar el funcionamiento del freno frecuent- emente. Ajustar y hacer las operaciones de mantenimiento cuando eso sea necesarioo • Mantener y sustituir fas etiquetas de seguridad e instrucciSn, cuando sea necesado.. , Asegurarse de que el &tea est# Iibre de otras personas antes de ponerla en marchao para la m&qulna si alguien entra en el Area. • Nunca Ilevar pasajeros. • No cortar marcha atr&s at no ser absolutamente necesarioo Mirar siempre abajo y deIante mJentras se procede atr&s.. • Nunca Ilevar niRos, incluso si hay las cuchillas apagadas. Podrian caer y herirse seriamente o interferir con el funcionamiento seguro de la m&quina, los niSos que se han Ilevado prec- edentemente pueden aparecer de pronto en el &rea de corte por otto paseo y ser atropellados o tumbados por la m&quina. • Mantener los nifios fuera del &rea de corte y vigilados por un adulto responsable que no sea e! operador. • Estar alerta y apagar la m_quina si un ntSos entra en el ,_rea.. • Antes y durante la marcha atr&s, mirar adelante y abajo para ver si hay niSos pequeSoso • Cortar hacia arriba y abajo de una pendiente (15 ° M&x), no de modo horizontal , Escoger una velocidad de marcha baja de modo que no sea necesario pararse o cambiar estando en una pendiente. • Evitar arrancar, pararse o girar en una pendi- enteo Si las ruedas pierden tracci6n, desconec- tar ]as cuchillas y proceder despacio cuesta abajo en la pendiente. • S1 la m#,quina se para mientras va cuesta arriba, desconectar las cuchillas, poner la rnarcha atr&s y ir hacia arras despacioo • No girar estando en pendienles si no es nec- esario, y luego girar despacio y gradualmente cuesta abajo, si es posible.. 4O
ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO Capacidad y Tipo de Gasotina Tipo de Aceite (API-SG-SL): Capacidad de Aceite: 4 Galones (15 14 L) Reqular Sin Plomo SAE 10W30 (Sobre 32°F/0°C) SAE 5W30 (Deabajo32°Fi0°C) 64 oz. Bujia: Champion RC12YC (Abertura: .030") Velocidad de Marcha Adefante: 0-7o8/t2o5 Recarrido(mph_{ph): Marcha Art&s: 0-2.9/4,7 Sistema de Carga: 15 Amps@3600 RPM BaterJa: AMP/HR: 28 MIN CCA: 230 Modelo TamaSo: U 1R Torsi6n del Perno de la Cuchilla: 45 - 55 Ft, Lbs. FELICITACIONES por la compra de su tractor. Ha sido diseSado, planificado y fabdcado para darle la mejor confiabilidad y el mejor rendimiento posible. En el caso de que se encuentre con cualquier problema que no pueda sofucionar f&cilmente, haga el favor de ponerse en contacto con un centro de servicio Sears o con un otro centro de servicio cualificado. Cuenta con representantes bien capacitados y competentes y con las her- ramientas adecuadas para darte servicio o para reparar este tractor, Haga e! favor de leer y de guardar este manual° Estas instruc-ciones le permitir&n montar y mare tener su unidad en forma adecuada. Siempre observe ias "REGLAS DE SEGURIDAD/' ACUERDO DE REPUESTO Este producto incluye un Acuerdo de Repuesto° P6ngase en contacto con su tienda Sears m&s cercana para informarse sobre los detalles. RESPONSABILIDADES DEL CLIENTE • Lea y observe las reglas de seguridad. • Siga un programa regular de mantenimiento, cuidado y uso de su tractor, • Siga las instrucciones descritas en las sec- ciones "Mantenimiento" y 'Almacenamiento" de este Manual de! DueSo. _ADVERTENClA: Este tractor viene equipado con un motor de combusti6n interna y no se debe usar sobre, o cerca, de un terreno no desarrotlado cubierto de bosques, de arbustos o de c6sped, o menos que el sistema de escape del motor venga equipado con un amortiguador de chispas que cumpla con los leyes locales o estatales (si existen) o Si se usa un amortiguador de chispas, el operador debe man- tener!o en condiciones de trabajo eficientes. En el estado de California, la ley exige Io anterior (Secci6n 4442 del "California Public Resources Code"), Otros estados pueden contar con otras leyes parecidas, Las leyes federales se aplican en la tierras federales. Su centro de Servicio m&s cer- cano tiene disponible amortiguadores de chispas para el silenciador,, (Yea la secci6n de Partes de Repuesto en el manual Ingl6s del dueSo.) ACUERDOS DE PROTECClON PARA LA REPARAClON Congratulaciones por su buena comprao Su nuevo producto Craftsmane, est& disetSado y fabricado para funcionar de modo fiable por muchos aSOSo Pero como todos los productos, puede necesitar alguna reparaci6n de tanto en tanto, En este caso tener un Acuerdo de Protecci6n para la Reparaci6n puede hacerles ahorrar dinero y fastidios. Compre ahora un Acuerdo de Protecci6n para la Reparaci6n y prot_gese de molestias y gastos inesperados. Un Acuerdo incluye los puntos siguientes: , Servicio experto de nuestros 12.000 especia- tistas profesionales en la reparaci6no . Servicio ilimitado sin cargo alguno para las partes y ia mano de obra sobre todas las reparaciones garantizadas. . Sustitucibn del producto si su producto garantizado no puede ser arreglado, , Descuento det 10% sobre el precio corriente del servicio y de las partes relativas al servicio no cubiertas por el acuerdo; tambi#n el 10% menos sobre el precio corriente de un control de mantenimiento preventivoo • Ayuda r_pida por tel_fono- soporte telef6nF co por parte de un representante Sears sobre productos que requieren un arreglo en casa, y adem&s una programaci6n sobre los arreglos m&s convenientes. Cuando se ha comprado el Acuerdo, basta con una ilamada telef6nica para programar el servicio. Puede Iiamar cuando quiera, dia y noche o fijar en linea una cita para obtener el servicio. Sears tiene m&s de 124000 especialistas profesionale;s en la reparaci6n, que tienen acceso amas de 45 millones de partes y accesorios de calidad.. Este es el tipo de profesionatidad con que puede contar para ayudar a alargar la vida del pro- ducto que acaba de comprar, por muchos aSos. iCompre boy su Acuerdo de Protecci6n para la ReparaciSn! Se aplican algunas limitaciones y exclusiones. Para conocer los precios y tener m&s Infor- maci6n, Ilame al 1-800.827-6655, SERVlClO DE INSTALAClON SEARS Para fa instataci6n profesional Sears de aparatos de casa, puertas de garaje, calentadores de agua y otros importantes articulos para fa casa, en IJ_S.A Ilamar a 1-800.4-MY-HOME® 4'1
(1) Rueda (__ Rueda delantera de la segadore @ ('1) Tuerca de Seguridad 3/8-I 6 (1) 1-t/40,D. Arandela (5) Resorte de Retenci6n Segadora (I) 3/40,D. Arandela fa scilaci6n (2) Resorte de Retenci6n (5) 1-3/16 O,D. Arandela (1) Montaje de la pieza de uni6n deantera (2) Rear Lift Link Assemblies (2) Llaves Hoja de pendiente (1) Tubo de desagLie 42
Su tractor nuevo ha sido montado en la f&brica con la excepci6n de aquetlas partes que no se han mon- tado por razones de envio. Para asegurarse que su tractor funcione en forma adecuada y segura todas tas partes y los articulos de ferreteria que se monten tienen que ser apretados en forma segura. Use las herramientas correctas, seg_n sea necesario, para asegurarse de que est_n apretados en forma segura_ HERRAMIENTAS NECESARIAS PARA EL MONTAJE Un juego de Ilaves de tubo facititar& el montaje A continuaci6n se enumeran los tamafios de las tlaves est_ndaro (2) Llaves de 7/16" Cuchillo (1) Llaves de 1/2" Medidor de presi6n (I) Llave de 3/4" Pinzas (I) Montura de 3/4 pulg,, con mando de trinquete Cuando en este manual se mencionan los t@minos "mano derecha" o "mano izquierda" se refiere a cuando usted se encuentra en la posici6n de oper- aci6n (sentado/a detrAs del volante de direcciSn). PARA REMOVER EL TRACTOR DE LA CAJA DE CARTON DESEMPAQUE LA CAJA DE CARTON • Remueva todas fas partes sueltas que est#n accesibles, y las cajas de partes, de la caja de cart6n grande. • Cortar a Io largo de las lineas de puntos en todos los cuatro paneles de cart6no Remover los pa- neles de cierre y aplanar los paneles laterales. • Remueva la segadora y los materiates de! embalage_ • Revise si hay partes suettas adicionales o cart6n y remu_,va]as. ANTES DE REMOVER EL TRACTOR DE LA CORREDERA VERIFIQUE LA BATERIA 1, Levante del capota a la posici6n levantada, AMISO: Siesta bateria esta utilizada despu6s del rues y afio indicado sobre ta etiqueta (la etiqueta que se encuentra entre los terminales), cargue la bateria por un mJnimo de una hora a 6-10 amps. (Vea "BATERIA" en la secci6n de Mantenimento de este manual). • Para instale la baterJa, y cable de la bateria, realice el procedimiento descrito en "R EEMP LAZAR LA BATE RI,_' del capJtulo de Servicio y Ajustes de este manual. 3. Desconecte fa palanca para trabar el asiento en la posici6n, AVISO: Ahora puede rodar su tractor fuera de la correderao Siga las siguientes instrucciones para remover el tractor de la corredera. ADVERTENCIA" Antes de empezar, leer, en- tender y seguir todas las instrucciones presentes en la secciSn Operaciones de este manual. Asegurarse que et tractor est6 en un Area bien ventilada,, Asegurarse que la zona delante del tractor est6 Fibre de otras personas y objetos. PARA HACER RODAR EL TRACTOR F UERA DE LA CORREDERA (VEA LA SECClON DE LA OPERAClON PARA LA LOCALIDAD ¥ LA FUNClON DE LOS CONTROLES) • Levante la palanca de levantamiento del ac- cesorio a su posiciSn m&s alta, • Suelte el freno de estacionamiento presio- nando el pedal del embrague/freno, • Ponga el control de la rueda libre en la posici6n de giro libre para desenganchar la transmisi6no (Vea "PARA TRANSPORTAR" en la secci6n de Operaci6n de este manual),, • Haga rodar el tractor hacia delante fuera de ta corredera, Continuar con las siguientes instrucciones, 1NSTALE LA SEGADORA Ib ACCIONE LA PALANCA DEL FRENO DE ES- TACIONAMIENTO Y LA PALANCA DE LEVAN- TAMIENTO DELACCESORIO INFERIOR Presione el pedal de embragueifreno comple- tamente hasta abajo y mant_ngalo apretado. Tire y mantenga la palanca del freno de esta- cionamiento hacia arriba, libere la presi6n del pedal de embrague/freno y, luego, suelte la palanca del freno de estacionamiento. El pedal debe permanecer en posiciSn de frenadoo Asegurese de que el freno de estacionamiento mantendr& asegurado el tractor,, J/ AJUSTE EL ASIENTO 1. Si_ntese sobre el asiento. 2. Levante la palanca del ajuste (A) hacia arriba y mueva el asiento hasta que alcance una posici6n c6moda que le permita presionar com- pletamente sobre e! pedal del embragueifreno_ 43
PRECAU ClON: La palanca de levantamiento est& accionada por resorte,, Sost_ngalafirmemente apretada, b&jela lentamente y eng&nchela en ta )osici6n mAs baja. La palanca de levantamiento se ;ncuentra en el lado izquierdo de la defensa. Palanca De Levantamiento , ARME LA RUEDA CALIBRADORA DELAN- TERA (W) EN LA PART,E DELANTERA DE LA CORTADORA DE CESPED H. Escuadra De La Cortadora De C6sped Defantera W. Rueda Catibradora Delantera Xo Perno Con Resalto Y., Arandela De 1-!/4 Zo Tuerca De Segufidad De 3/8-16 3. GIRE ELVOLANTE HACIA LA IZQU,fERDA Y UBIQUE LA CORTADORA DE CESPED EN SU LUGAR * Gire el volante completamente hacia la izquierda y ubique la cortadora de c#sped en el lado derecho def tractor con el blindaje deflector (Q) a ta derecha. Parte Delantera i Parte Trasera Motor e_ e Blindaje Deflector 4_ w DESLICE LA CORTADORA DE Ct_SPED DEBAJO DEL TRACTOR Lleve la correa hacia adelante y verifique que su trayectoriasea correcta en todos los surcos de la polea de la cortadora de c6spedo NOTA: Asegt)rese de que los brazos de suspensi6n lateral de la cortadora de c6sped (A) est_n orientados hacia adelante antes de deslizar la cortadora de c_sped debajo del tractor_ • Deslice la cortadora de c_sped debajo del tractor hasta que se encuentre centrada debajo del tractor° A. Brazos De Suspensi6n Lateral De La Cortadora De C6sped B. Resorte De Retenci6n C, Eslabones De Levantamiento Traseros D. Escuadra Trasera Derecha De La Cortadora De C_sped E. Conjunto De Eslabones De Levantamiento Delanteros R Escuadra De Suspensi6n Delantera Ho Escuadra De La Cortadora De C_sped Delantera lo Escuadra Trasera Izquierda De La Cortadora De C_sped K. Varilla Tensora De La Correa L. Escuadra De Bloqueo Mo Polea Del Embrague Det Motor Q. Blindaje Deflector S. Barra Antibalanceo W. Rueda Callbradora Delantera 44
A. Brazos De Suspensi6n Lateral De La Cortadora De C6sped Q. Blindaje Deflector 5. SI LA TIENE, INSTALE LA BARRA ANTIBALANCEO (S) BARRA ANTtBALANCEO (S) _ Hacia El Hacia La Plataforma Transeje De La Cortadera Extremo Extremo Con En 90 ° Arandela Integrada • Desde el lado derecho de la cortadora de c6sped, inserte primero el extremo en 90 ° de la 6. barra antibalanceo (S) dentro del agujero de la escuadra de transeje (T), ubicado cerca de la rueda trasera izquierda adelante del transeje. . NOTA: Puede resultar (]til usar una linterna. Ubicaci6n _ '_ De La Barra _ , ',, , "... Antibalanceo (S) x ,, ........ _ ,- _ _ ! ........ :'> ::;: I" Escuadra De Transeje (T) Entre Las Ruedas NOTA: Dependiendo def modeto, la escuadra (T) puede ser diferente de la que se ilustra, pero e! agujero para la barra antibalanceo estar& en la misma posici6ntublcaci6n_, • Haga oscilar el extremo con la arandeta integrada de la barra antibalanceo (S) hacia la escuadra de la ptataforma de la cortadora de c6sped en el lado derecho de la cortadora. Inserte el extremo con la arandela integrada de la barra en el agujero de la escuadra trasera de iacortadorade c6sped (D). Mueva la cortadora de c6sped segt_n sea necesario para insertar el extremo con la arandela integrada de la barra en la escuadra trasera de la cortadora de c_sped (D). . Asegure con una arandela pequefla y un res- orte de retenci6n pequeho, como se ilustra. o U A,, B_ D_ D. Escuadra Trasera Derecha De La Cortadora De C6sped S, Barra Antibalanceo T, EscuadraTranseje . i ....................... INSTALE LOS BRAZOS DE SUSPENSION LATERAL DE LA CORTADORA DE ClaSPED (A) EN EL CHASIS Ubique el agujero delantero del brazo de suspensi6n lateral (A) sobre la chaveta en la parte exterior del chasis de! tractor y asegure con una arandela grande y un resorte de retenci6n grande (B), Repita en el lado opuesto del tractor° # Brazo_ De Suspensi6n Laterat De La Cortadora De Cesped Resorte De Retenci6n Escuadra Tras*Era Derecha De La Codadora De C_sped 7_ I INSTALE LOS ESLABONES DE LEVAN- TAMtENTO TRASEROS (C) inserte el extremo de varilla del eslab6n de levantamiento trasero (C) dentro del agujero (U) en el brazo de suspensi6n del eje de tevan- tamiento del tractor y haga oscitar el eslab6n hacia abajo hacia la cortadora de c6sped. 45
• Levante la esquina trasera de la cortadora de c6sped y ubique fa ranura en el conjunto de es- labones sobre la chavetaen la escuadratrasera de la cortadora (D); asegure con una arandela grande y un resorte de retenci6n grande. • Repita en el lado opuesto det tractor. 8. INSTALE EL ESLABON DELANTERO (E) • Gire et volante hasta ubicar las ruedas dere- chas en posici6n de avance. • Desde la parte delantera del tractor, inserte el extremo de varilla del eslab6n delantero (E) a trav_s del agujero delantero de la escuadra de suspensi6n delantera del tractor (F). . ........... _ _., .-X > 1 Ubicaci6n i' " " '_ . .... t] Del Eslab6n i ! c;. ........... • ......... t De j _ .......... i I i ,"":.-,, ,, Conjunto De Eslabones De Levantamiento Delanteros E Escuadra De Suspensi6n Delantera G, Resor[e De Retenci6n Grande H. Escuadra De LaCortadora De C_sped Delantera J. Resorte De Retenci6n Peque5o M. Polea Del Embrague Det Motor • Mu_vase hasta el lado izquierdo de ta coda- dora e inserte un resorte de retenci6n grande (G) a trav#,s del agujero del eslab6n delantero (E) detr&s de la escuadra de suspensi6n delantera (F),, • tnserte el otto extremo del eslab6n (E) en el agujero de la escuadra derecha de la cortadora de c_sped (H) y asegure con una arandela y un resorte de retenci6n pequeP, o (J), NOTA: Requiere levantar la ptataforma 9_ INSTALE LA CORREA EN LA POLEA DEL EMBRAGUE DEL MOTOR (M) • Desenganche la varilla tensora de la correa (K) de la escuadra de bloqueo (L). . Instale la correa en la polea del embrague del motor (M) IMPORTANTE: Verifique que la trayectoria de la correa sea correcta en todos los surcos de la polea de la cortadora de c_sped y debajo de las cubiertas de mandril, , Enganche la varilta tensora de la correa (K) en la escuadra de bloqueo (L). P RECAUCION: la varilla tensora de la correa est& accionada por resorte. Sostenga la varilla firmemente apretada y eng&nchela lentamente. - Eleve la palanca de levantamiento del ac- cesorio hasta la posici6n m&xima. . Si es necesario, ajuste las rueditasdelcalibre antes de poner en funcionamiento ta corta- dora, como se ilustra en el capftulo de Manejo de este manual. PARA REEMPLAZAR LA CORREA DE LA SEGADORA Realice el procedimiento descrito en "PARA REEMPLAZAR LA CORREA DE LA CUCHILLA DE LA SEGADOR/_' del capitulo de Servicio y Ajustes de este manual. 46
REVISION DE LA PRESION DE LAS LLANTAS Las llantas en su unidad fueron infladas de- masiado en la f&brica pot razones de envio_ La presi6n de las Itantas correctas es importante para obtener el mejor rendimiento en el corte. • Reduzca la presi6n de los neum#,ticos a ta PSI que se indica en estos. REVISION DE LA NIVELACION DEL CON JUNTO Para obtener los mejores resultados en el corte, la caja de la segadora tiene que estar nivetada en la forma adecuada. Vea "PARA NIVELAR LA CAJA DE LA SEGADOR_' en la secci6n de Servicio y Ajustes de este manual° REVISION DE LA POSlCION ADECUADA DE TODAS LAS CORREAS Vea las figuras que aparecen para cambiar las correas de impulsi6n de la cuchilla de la sega* dora y de movimiento en ia secciSn de Servicio y Ajustes de este manual Verifique que las correas sigan su paso correcto. REVISION DEL SlSTEMA DE FRENOS Una vez que usted haya aprendido a manejar su tractor, verifique que et freno funcione correcta- mente. Ver "PARA VERIFICAR SI FUNCIONA BIEN EL FRENO" en el capitulo de servicio y ajustes de este manual.. _f'LISTA DE REVISION Antes de operar y de disfrutar de su tractor nuevo, le deseamos que reciba el mejor rendimiento y la mayor satisfaccion de este producto de calidad,. Haga el favor de revisar la lista a continuacion: v/" Se han completado todas las instrucciones de montaje. t/" No quedan partes sueltas en la caja de cart6n, J" La bateda est,. preparada y cargada en forma adecuada. v ( El asiento ha sido ajustado en forma c6moda y apretado en forma segura. v ! Todas las Ilantas han side infladas en forma adecuada_ (Para fines de envio, las Ilantas se inflaron demasiado en ta f,_bricao) v/'Asegt]rese que el conjunto segador est_ nivelado en forma adecuada, de lado a tado y desde adelante hacia atr&s, para obtener los mejores resultados en el corte. (Las Ilantas tienen que estar infladas en forma adecuada para la nivelaci6n,) v f Revise las correas de impulsi6n y de la segadora. Aseg,brese que recorran el paso adecuado alrededor de las poleas y dentro de todos los fijadores de las correas. v ( Revise el alambrado. Fijese que todas las conexiones todavfa est_n segurasy que los alambres esten sujetos en forma adecuadao v f Antes de conducir el tractor, asegurese que el control de rueda libre este en la posici6n de "transmisi6n enganchada" (Vea "PARA TRANSPORTAR" en la secci6n de la Oper- aci6n de este manual)_ AI mismo tiempo que aprende a come usar su tractor, preste alencion extra a los puntos de importancia que se presentan a continuacion: J" El aceite del motor tiene que Ilegar al nivel adecuado, Et estanque de combustible tiene que estar Ileno con gasotina sin plomo regular, nueva y limpia.. v f Familiaricese con todos los controles -su ubicaci6n y su funci6no Op6re]os antes de hacer arrancar el motor.. ¢f Asegurese que el sistema de frenos est_ en una condici6n de operaci6n segura_ v f Asegurarse de que el Sistema de Presencia de! Operador y el Sistema de Funcionamiento Atr&s (ROS) funcionan de modo adecuado (Ver las Secciones de Funcionamiento y Mantenimiento en este manual). v f Es importante purgar la transmisi6n antes de operar su tractor por ta primera vez. Siga las instrucciones adecuadas para el empiezo y para purgar (Vea "PARA EMPESAR EL MOTpR" y "PARA PURGAR LA TRANS- MISION" en la secci6n de la Operaci6n de este manual, 47
Estos simbolos pueden aparecer sobre su tractor o en la literatura proporctonada con el producto, Aprenda y comprenda sus significadoso R N H L MARCHA ATR_,S NEUTRO ALTO BAJO 43 MOTOR APAGADO LUCES ENSENOIDAS " G _'_ MOTOR _'_OTOR SISTEMA ENCENDIDO EN MARCHA FUNCIONAMIENTO ATRAS {ROS) COMBUSTIBLE MARCHA ATRAS l\l ESTRANGU- R_PtDO LENTO LAOION (,®) FRENO DE ALTURA DE LA ESTACIONAMIENTO SEGADORA MARCHA PALANCA bE MANDO HACIA ADELANTE CRUCERO LEVANTAMIENTO DE LA SEGADORA PEDAL DE FRENO t DE EMBRAGUE ACCESORIO DEL EMBRAGUE ENGANCHADO ACCESORIO DEL EMBRAGUE DESENGANCHADO PELIGRO, GUARDE LAB MANES Y LOS PIES LEJOS MANTENGA EL PELIGROS DE AREA DESPEJADA PENDIENTES (Vea fa secciSn de {as reglas de soguri_ad) PELIGRO indica un peligro que, si no se evita, provoca muerte o lesiones graves. ADVERTENCIA tndica un peltgro que, si no se evita, puede provocar muerte o lestones graves. RUEDA LIBRE (Solamente para los model,s aulomalico) PRECAUCION indica un peligro que, si no se evita, puede provocar iesiones ligeras o moderadaso & No seguir las siguientes instrucciones :_ puede provocar Ileridas o muerte. Los ,,_,{i_,_,_,,m simbolos de arise de seguddadse utilizan paraidentificarinformaciones de seguridad /___. relativas a petigros que puedenprovocar ta muerte, herir_Jas graves y/o dares a la m&quinao PRECAUCION cuando se utiliza sin el simbDlO de avJse, lndlaa una situaci6n que puede provocar dafios al tractor y/o al motor, SUPERFICIES CAMENTES indica un petigro que, st no se evita, puede provocar la muerte, lestones graves y/o danes a la mdqutna. FUEGO lndica un peligro que, si no se evita, puede provocar la muerte, lesiones graves y/o danes a la m_qu|na. 48
FAMILIARICESE CON SU TRACTOR LEA ESTE MANUAl. DEL DUEI_IO Y LAS REGLAS DE SEGURIDAD ANTES DE OPERAR SU TRACTOR Compare las ilustraciones con su tractor para familiarizarse con tas ubicaciones de los diversos controtes y ajustes, Guarde este manual para referencia en el futuro, ;ii o3o7g Nuestros tractores cumplen con los est&ndares de seguridad del American National Standard Institute° (A) PALANCA DEL LEVANTAMIENTO DEL ACCESORIO -Se usa para levantar, bajar y ajustar el conjunto segador o los dem_,s acceso- tics montados en su tractor, (B) PEDAl,, DEL FRENO-Se usa para frenar el tractor y para hacer arrancar et motor, (C) PALANOA DEL FRENO DE ESTAClONA. MIENTO - Asegura el peda! del embrague/freno en la posiciSn del freno. (D) CONTROL DE ACELERACION - Se usa para controlar la vetocidad det motor. (E) INTERRUPTOR DEL EMBRAGUE DELAC- CESORIO - Se usa para enganchar las cuchillas segadoras, o los dem&s accesorios montados en su tractor° (F) INTERRUPTOR DE IGNICION - Se usa para hacer arrancar o hacer parar el motor. (G) S lSTEMA DE FUNCIONAMIENTO HACiA ATRAS (ROS) en posici6n "ON"-Permite la operaci6n del conjunto segador o otto accesorio accionado mientras que en rev6s, (H) INTERRUPTOR DE LA LUZ- Enciende y apaga las luces delanteras, (J) PALANCA DE MANDO CRUCERO- Se utiliza para fijar el movimiento hacia adelante del tractor a la velocidad deseada sin apretar el pedal de marcha atr&s. (K) PEDAL DE MARCHA ADELANTE- Se utiliza para et movimiento del tractor hacia adelante. (L) PEDAL DE MARCHA ATR.&S - Se utiliza para el movimiento del tractor hacia atr_.s, (N) CONTROL DE ESTRANGULACION -Se usa cuando se hace arrancar un motor frio, (P) DIS POSITIVO DE AVISO DE SERVIClO / CRONOMETRO - Indica cu&ndo hay que hac- eries et servicio al motor y a la cortadora. 49
La operaci6n de cualquier tractor puede hacer que salten objetos extraflos dentro de sus ojos, Io que puede producir daSos graves en 6stos, Siempre use anteojos de ,¢eguridad o protecciones para fos ojos mientras opere su tractor o cuando haga ajustes o reparaciones. Recomendamos gafas de seguridad o una m&scara de visi6n amplia de seguridad usada sobre las gafas, COMO USAR SU TRACTOR PARA AJUSTAR EL FRENO DE ESTACIONA- MIENTO Su tractor viene equipado con un interruptor sen- sor que exige la presencia del operador_ Cuando el motor est& funcionando, si el operador trata de bajarse del asiento sin primero aplicar el freno de estacionamiento, se apagar& el motor. 1, Presione el pedal (B) del freno completa- mente y sostengalo. 2, Jale hacia ardba la palanca del freno de mano (C) y mant6ngala en esa posiciSn; suelte gradualmente el pedal del embrague/ freno (B), y luego suelte la palanca del freno de mano. El pedal tiene que quedar en la posici6n de freno, Aseg[_rese que el freno de estacionamiento va a sujetar el tractor en forma segura. MOTOR - . Mover la palanca (D) de mando entre la pos- ici6n de velocidad media y m&xima (r&pida). AVISO:Si no se mueve la palanca de mando entre la posici6n de velocidad media y m&xima (r&pida), antes de pararse, se puede causar un "retorno de llama" del motor, • Gke la ilave de ignici6n (F) a la posici6n de apagado "STOP" y remueva la Itave al abandonar el tractor para evitar el uso no autorizadoo . Nunca use la estrangulaci6n (N) para parar el motor_ IMPORTANTE: Dejando el interruptor de la ignicibn en cualquier posici6n otra que "STOP" causar i que la bateria se descargue (muerta)o AVISO: Bajo ciertas condiciones, cuando el trac- tor estb, parado con el motor andando en vacio, los gases de escape del motor caliente pueden hacer que et c6sped se ponga "caf6." Para eliminar esta posibilidad, siempre pare el motor cuando pare el tractor en &reas con c6sped. _,PRECAUCI6N: Siempre pare el tractor com- pletamente, segfln se ha descrito anteriormente, antes de abandonar la posiciSn del operadoro PARADA CUCHILLAS DE LA SEGADORA - • Muevaeiinterruptor delembrague del accesodo a la posici6n desenganchado ( _ ). (t_) Interruptor De! Embrague Del Accesorio "Enganchar" (I'_) Interruptor del Embrague del Accesorio "Desenganchado" IMPULSION DE RECORRIDO - • Para parar el mecanismo impulsor, presione el pedal del freno completamente,. IMPORTANTE: Los pedales de marcha adelante y atr&s vuelven a la posiciSn neutra cuando no est&n apretados. PARA USAR EL CONTROL DE LA ACELER- AClON (D) Siempre opere el motor a una aceleraci6n completa° • Si el motor funciona a una velocidad inferior a la m&xima (r_.pida), su rendimiento disminuye. • El rendimiento 5primo se obtiene a la velocidad m&xima (r&pida)o PARA USAR EL CONTROL DE ESTRANGULACION (N) Use el control de estrangulaci6n cuando est6 haciendo arrancar un motor frio. No Io use para hacer arrancar un motor caliente. • Para enganchar el control de estrangulaci6n, tire la maniila hacia afuera. Lentamente, empuje la manitta hacia adentro para desen- gancharlo. 50
MOVERSE HACIA ADELANTE Y HACIAATRAS La direcciSn y la ve!ocidad de movimientos est&n controlados por los pedafes de marcha adelante y atr&s. 1. Poner en marcha el tractor y quitar el freno de mano. 2. Apretar lentamente el pedal marcha adelante (K) y atr&s (L) para iniciar e! movimiento. M&s se aprieta el pedal y mayor es la velocidad_ UTILIZAR EL MANDO CRUCERO El mando crucero se puede utitizar sSIo durante la marcha hacia adetante. CARACTERfSTICAS TI_CN ICAS El control de velocidad crucero s61o debe usarse mientras el tractor est_ en labores de siega o transportaci6n, moviendose sobre superficies que est@n relativamente planas y rectas. Otras condiciones de trabajo, como ta poda, que requiere velocidades bajas, podrian desengranar el control de velocidad cruceroo No emplee el control de velocidad crucero mientras el tractor se desplaza por elevaciones, terrenos escarpados o mientras el tractor este en labores de poda o virandoo 1, Con el pedal (K) de marcha adelante apretado a la velocidad deseada, mover la palanca de mando de crucero hacia adelante hasta la posici6n "SET" y mantenerla mientras se le- vanta el pie del pedal, luego soltar fa palanca (J) de mando de crucero. Para desconectar el mando de crucero, e pujar la palanca hacia atr,_s en la posiciSn "OFF", o apretar completamente e! pedal del frenoo PARA AJUSTAR LA ALTURA DE CORTE DE LA SEGADORA La posiciSn de la palanca elevadora (B) determina a qu_ altura se cortar_, el c_.sped. • Coloque la palanca etevadora en fa ranura de la altura deseada_ • Deslice el puntero de seSalizaciSn (T) hasta esa altura, de modo de recordarla la prS×ima vez que corte el c_sped. 51 La gama de la altura de corte es de aproxima- damente 1 a 4 pulgadas, Las atturas se miden desde el suelo a ia punta de la cuchilla cuando el motor no est& funcionando. Estas alturas son aproximadas y pueden variar dependiendo de las condiciones del suelo, de la altura del c6sped y det tipo det c_sped que se est#, segando. . El c6sped promedio debe cortarse aproxima- damente a 2-1/2 pulgadas durante la tempo- rada fria y sobre 3 pulgadas durante los meses calurosos. Para obtener un c_sped m&s salud- able y de mejor apadencia, siegue a menudo y despu_s de un crecimiento moderado, • Para obtener el mejor rendimiento de corte, el c_sped que tiene m_s de 6 pulgadas de altura debe segarse dos veces. Haga el primer code rel- ativamente alto; el segundo a la altura deseada. PARA AJUSTAR LAS RUEDAS CALIBRA- DORAS Las ruedas calibradoras est_n bien ajustadas cuando se encuentran un poco a distancia del terreno al mismo tiempo que la segadora est_ a la allura de corte deseada. Entonces tas ruedas calibradoras mantienen el conjunto segador en posici6n para prevenir el corte raspeo en casi todos los terrenos. AVISO" Ajuste las ruedas calibradoras con el tractor en una superficie nivelada plana. 1. Ajuste la segadora a ta altura de corte deseada con la manilla de ajuste de al- tufa (Vea "PARA AJUSTAR LA ALTURA DE CORTE DE LA SEGADOR,_' en la secci6n de Operaci6n de este manual). 2.. Con la segadora a la altura deseada para la posici6n de corte, se tienen que montar las ruedas calibradoras de modo que queden un poco sobre el suelo, Instale las ruedas catibradoras en el agujero adecuado con e! perno con resalto, la arandela de 3/8, y la tuerca de seguridad de 3/8-16 y apri_telos en forma segura,. 3_ Repita el procedimiento para el lado opuesto instalando la rueda calibradora en el mismo agujero de ajuste. PARA OPERAR LA SEGADORA Su tractor viene equipada con un interruptor sensor que exige ]a presencia det operadoro Si el motor est,, funcionando y el embrague del ac- cesorio est& enganchado y el operador trata de bajarse det asiento, se apagar& el motor_ Tiene que mantenerse sentado completa y central- mente en el asiento para impedir que el motor vacile o se apague cuando se opere su equipo en terreno disparejo, #,spero o en cerr(_s,
1. Elija a qu6 altura cortar,_ el c6sped por medio de la palanca etevadora. 2o Haga arrancar las cuchillas de la segadora enganchando el control del embrague del accesorio_ PARA PARAR LAS CUCHILLAS DE LA SEGADORA Desenganche et control del embrague del ac- cesorio. _tPRECAUClON: No opere la segadora sin, ya sea, el recogedor de c_sped completo en las segadoras asi equipadas o con la protecci6n contra la descarga en su lugar. FUNOIONAMIENTO ATRAS Tu tractor est& equipado con el Sistema de Fun- cionamiento Atr&s (ROS), Cualquier tentativa det operador de viajar marcha atr&s con e! embrague puesto apagar& el motor a menos que la Ilave de ignici6n s e ponga en la posici6n de "ON" del ROS° ATENCION: Ir marcha atr_.s con el embrague puesto para cortar, no es recomendable, Po- niendo el ROSen posici6n "ON", para permitir el funcionamiento arras con el embrague puesto, se tiene que hacer s61o cuando el operador Io consi- dera necesario para reposicionar la m&quina con el dispositivo embragadoo No siegue en rev6s a menos que sea absolutamente necesario. USAR EL SISTEMA DE FUNCtONAMIENTO ATRikS - Utilice el tractor solamente si est& seguro de que no ingresar#,n niSos ni otras personas o animales al &rea donde se va a cortar el c6sped_ 1. Presionar el pedal freno hasta el fondo, 2. Con el motor en marcha, girar la Ilave del in- terruptor de la ignici6n en el sentido inverso al de las agujas del reloj hasta la posici6n "ON". 3 Mire hacia abajo y hacia atr&s no s61o antes de ir marcha atr&s, sino mientras est6 yendo marcha atrAs. 4. Presione lentamente el pedal reverso de la impufsi6n para comenzar el movimiento. 5. Cuando el uso del ROSes m&s necesario, d6 vuelta a la llave de ignici6n en el sentido de tas agujas del refoj hasta la posici6n "ON". ROS "ON" Position Engine "ON" Position (Normal Operating) PARA OPERAR EN CERROS _ADVERTENClA: No maneje hacia arriba o ha- cia abajo en cerros con pendientes superiores a 15 ° y no maneje atravesando ninguna pendiente. Utilice la guia de la pendiente proporcionada en la parte posteriora de este manual° • Escoja la velocidad m&s lenta antes de ar- rancar hacia arriba o hacia abajo en cerroso • Evite parar o cambiar la velocidad en cerros. • Si es absolutamente necesario el parar, empuje e! pedal del embrague/freno r&pidamente a la posici6n de freno y enganche et freno de estacionamientor " Mueva la palanca de cambio a primerao Asegt_rese que ha dejado suficiente lugar para que el tractor pueda rodar un poco cuando vuelva a empezar el movimiento. • Para volver a empezar el movimiento, suelte lentamente el freno de estacionamiento y el pedal del embrague/freno, . Gire siempre lentamente. PARA TRANSPORTAR Cuando empuje o arrastre su tractor asegt_rese de desenganchar la transmisi6n poniendo el control de la rueda libre en la posici6n de marcha de rueda libreo El control de marcha de rueda libre esta situado en la barra de tracci6n trasera del tractor. 1_ Levante la palanca de levantamiento del accesorio a su posiciSn m&s alta. 2. Tire del mando de la rueda libre hacia afu- era y hacia abajo hasta que se coloque en la guia y su61talo de manera que se man- tenga en la posici6n de desenganchada. • No empuje o arrastre el tractor a m&s de dos (2) MPH . Para volver a accionar la transmisi6n, invierta este procedimiento, Transmisi6n Enganchada Transmisibn Desenganchada AVISO: Para proteger el cap5 contra el daSo cuando transporte su tractor on un cami6n o re- molcador, asegQrese que el cap5 est6 cerrado y asegurado al tractor. Use los medios apropia- dos para amarrar el cap5 al tractor (cuerdas, cordeles, etc.). REMOLQUE DE CARRETILLAS O OTROS ACCESORIOS Remolque solamente los accesorios recomenda- dos y especificados por el fabricante del tractor. Use sentido comQn cuado este remolcando. Las cargas pesadas, cuando este yendo sobre una pendiente, son petigrosas, las Ilantas pueden perder su tracci6n con el terreno y pueden oca- sionar que pierda el control de su tractor,. 52
MECA,NISMO DE AVISO DE SERVICIO / CRONOMETRO El mecanismo de aviso de servicio muestra el n'3mero total de horas que ha estado en fun- cionamiento et motor, y se enciende y se apaga de manera intermitente cuando el motor o la cortadora necesitan servicio. Cuando se requiere servicio, el mecanismo de aviso de servicio se enciende y se apaga intermitentemente por un lapso de dos horas_ Para hacerles el servicio al motor y ala cortadora, lea el capltulo de Man- tenimiento de este manual. NOTA: El dispositivo de aviso de servicio fun- ciona cuando la Ilave de ignici6n o arranque se encuentra en cualquier posici6n menos en "STOP" ("PARE"). A fin de garantizar la precisi6n de la tectura, asegurese de que el arranque permanezca en la posici6n "STOP" cuando el motor est_ apagado_ ANTES DE HACER ARRANCAR EL MOTOR REVISE EL NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR El motor en su tractor ha sido enviado desde la f&brica ]leno con aceite de calidad pare verano.. 1o Revise el aceite del motor con el tractor en terreno nivelado, 2, Destornitle y remueva la lapa/varilla indicadora de nivel de relleno de aceite, limpie el aceite, Vuelva a insertar la varilla indicadora de nivel en el tubo, y haga descansar la tapa del rel- leno del aceite en e! tubo. No enrosque la tapa en el tubo, Remueva y lea el nivel del aceite_ Si es necesario, agregue aceite hasta se llegue ala marca de lleno (FULL) en la varilla indicadora de nivel° No Io Ilene demasiado_ ,Para la operaci6n en ctima fifo, debe cambiar e! aceite para poder arrancar m&s facilmente (Vea "Tabla de Viscosidad Del Aceite" en la secciSn de Mantenimento de este manual). •Para cambiar e! aceite del motor, vea la secci6n de Mantenimiento en este manual AGREGUE GASOLINA ° Llene el estanque de combustible. Llene hasta ta parte inferior del cuello de relleno del estanque de gasolinao No Io Ilene de- masiado. Use gasolina regular, sin plomo, nueva y fimpia con el m[nimo de 87 octanos. (El uso de gasolina con plomo aumentar& los dep6sitos de 6xido de plomo y carbono y se reducir& la duraci6n de la v__ivula), No mezcle el aceite con la gasotina, Para ase- gurar que la gasolina utilizada sea fresca compre estanques los cuales puedan ser utilizados durante los primeros 30 dias. _I_PRECAUCt6N: Limpie el aceite o el combus- tible derramado. No almacene, derrame o use gasolina cerca de una llama expuesta. IMPORTANTE: Cuando se opere en tempera- turas por debajo de 32°F (0°C) use gasofina de invierno limpia y nueva pare auedar a asegurar un buen arranque en ctima frio.. PRECAUCION: Combustibles mezclados con alcohol (conocidos como gasohof, o el uso de etanof o metanol) pueden atraer la humedad, la que conduce ala separaci6n y formaci6n de &cidos durante el almacenamiento. La gasoline acidica puede daSar el sistema del combustible de un motor durante el almacenamientoo Pare evitar los problemas con el motor, se debe vaciar el sistema de combustible antes de guardarlo por un periodo de 30 dias o m&so Vacie el estanque de combustible, haga arrancar el motor y h_galo funcionar haste que las fineas del combustible y el carburador queden vacios. La pr6xima temporada use combustible nuevo. Vea las Instrucciones pare el Almacenamiento para m&s informaci6no Nunca use productos de limpieza pare el motor o para el carburador en el estanque del combustible pues se pueden producir da_os permanentes. PARA OPERAR DE LA VALVULA DE GASO- LINA DE RESERVA I. Levantan el asiento por acceso a valvula de gasoline de reservao 2. Por operaci6n normal, Valvula esta deberia en posici6n "Primario" (segSn se muestra), 3. Si et tractor esta sin gasolina, mueva la manija de valvula a posiciSn "Reserva"o 4. Conduzca el tractor y consiga m&s gasolina. 5_ Despu_s de reabastecimiento de gasolina, mue- vala manija de valvula a posici6n "Primario'L Valvula De Gasolina De Reserva @ Primario PARA HACER ARRANCAR EL MOTOR AI hacer arrancar e! motor por la primera vez o si se ha acabado el combustible del motor, se necesitar& tiempo pare el arranque extra para mover el combustible desde el estanque haste el motor. 1, AsegQrese que el control de rueda libre este en la posiciSn enganchada. 2, Si_ntase en el sill6n en la posici6n de oper- aciSn, suelte el pedal del freno y ponga el freno de estacionamiento. 3o Mueva el embrague del accesorio ala posiciSn desenganchado disengaged. 4. Mueva et control de la aceleraciSn a la posici6n de r&pido_ 5, Tire el control de estrangulaci6n ala posici6n de estrangulaci6n pare el arranque de un motor frio. Pare el arrancar un motor caliente et uso del control de la estrangulaci6n puede que no sea necesario_ AVISO: Antes de arrancar, lea las instrucciones si- guientes para el arranque en clima frio y templadoo 53
6o lnserte la llave en la ignici6n y gire la Ifave en el sentido que giran las manillas del reloj a ta posici6n de arranque start, y suelte la Ilave tan pronto como arranque el motor. No haga funcionar el arrancador continu- amente pot m&s de quince segundos por minutoo Si el motor no arranca despu6s de varios intentarlos, mueva el control de la estrangulaci6n hacia adentro, espere unos cuantos minutos y trate de nuevo. Si el motor sigue sin funcionar, estire del con- trol de la estrangufaci6n y tra{e de nuevo. ARRANQUE CON TIEMPO TEMPLADO (50°F/10°C Y MAS) 7. Cuando arranque el motor, empuje el control de la estrangulaci6n hasta que el motor emp- iece a funcionar m&s suavemente_ Si el motor empieza a funcionar real, estire del control de la estrangulaci6n un poco por unos cuantos segundos y entonces continu_ a empujar lentamente et control. 8. Los accesorios y el embrague de suelo ahora puede ser utilizados. Si eJ motor no acepta esta carga, vuelva a arrancar el motor para permitirle que se caliente por un minuto, utilizando el estrangulador como describido arribao ARRANQUE CON TIEMPO FRiO (50°/t0°0 Y MENOS) 9. Cuando arranque el motor, empuje lentamente el control de la estrangulaci6n hacia adentro hasta que el motor empiece a funcionar suavemente. Siga empuj&ndolo poco a poco permitiendo que el motor acepte pequefios cambios de velocidad y carga, hasta que este completamente hacia adentroo Si el motor empieza a funcionar mal, estire del control de la estrangulaci6n un poco por unos cuantos segundos y contint]e a empujar el control hacia adentro. Esto puede requerir que el motor se caliente por unos cuantos minutos, depende de la temperatura. CALENTAMIENTO PARA LA TRANSMlSlON AUTOMATICA Antes de conducir la unidad en un tiempo frio, la transmisi6n debe ser calentada como las instruc- ciones siguientes: I. AsegOrese que el tractor este situado en una superficle nivetada. 2. Alivie el freno de estacionamiento y deje que el freno vuelva a la posici6n de operaci6no 3. Permita que la transmisi6n se caliente du- rante un minuto. Esto puede ser echo durante el tiempo de calentamiento del motor° 4. Los accesorios pueden ser utitizados durante el periodo del recatentamiento det motor despu_s que ta transmisi6n halla sido calentada y puede requefir que el control de la estrangulaci6n sea estirado un pocoo AVIS0: Si se encuentra a mucha altura (sobre 3000 pies) o en clima fdo (por debaio de 32°F 0°C), la mezcla del combustible dot carburador debe ser ajustada para el mejor rendimiento del motor,, (Vea "PARA AJUSTAR EL CARSURA- DOR" en la secci6n de Servicio y Ajustes de este manual),, URGAR LA TRANSMISI()N PREQAUOI6N: Nunca enganche o desen- ganche la palanca del control de rueda libre cuando el motor esta funcionando, Para asegurar la operaci6n y ejecuci6n adec- uada, es recomendado que la transmisiSn sea purgada antes de operar el tractor para la prim- era vez, Este proceso remover& cualquier aire adentro de la transmisi6n que se halla formado durante el transporte de su tractor,. IMPORTANTE: Si por acaso su [ransmisi6n debe ser removida para servicio o reemplazo, debe ser purgada despu6s de la reinstalaci6n y antes de operar el tractor,, 1. Para mayor seguridad, ubique el tractor en una superficie nivelada, despejada de cual- quier objeto y abierta, con el motor apagado y el freno de mano puesto. 2, Desenganche ta transmisiSn poniendo el control de rueda libre en la posfci6n de desen- ganchado (Vea"PARA EL TRANSPORTE" en esta secci6n de este manual), 3. Sentado en el asiento del tractor, empiece el motor. Despu_s que este corriendo el mo- tor, mueva el control de estrangulaci6n a la _ posiciSn de.lento. Quitar el freno de mano, PRECAUClON: En el transcurso del paso 4, puede que de pronto se pongan en movimiento las ruedas. 4. Apretar et pedal de marcha adelante hasta el rondo, mantener por cinco (5) segundos y soltar el pedal, Apretar et pedal de marcha atr&s hasta e! fondo, mantener por cinco (5) segundos y softar el pedal. Repetir el proced- imiento tres (3) veces. 5o Apague el motor y embrague el freno de estacionamiento. 6o Enganche la transmisi6n poniendo el control de rueda fibre en la posici6n de conducir (Vea "PARA TRANSPORTAR" en esta secci6n del manual). 7. Sentado en el asiento del tractor, empiece el motor. Despu6s que este corriendo el motor, mueva el control de estrangulaci6n media (1/2) velocidad. Quitar el freno de mano 8o Conduzca su tractor hacia adetante durante aproximadamente cinco pies y entonces ha- cla marcha atr&s cinco pies (150 cm). Repita este proceso tres (3) veces. Su transmisi6n esta ahora purgado y dispuesto para la operaci6n normal. 54
CONSEJOS PARA SEGAR , No se pueden usar las cadenas para las Hantas cuando la caja de la segadora esta adjunta al tractor. • La segadora debe estar nivelada en forma adecuada para obtener el mejor rendimiento al segar, Vea "PARA NIVELAR LA CAJA DE LA SEGADORA_' en la secci6n de Servicio y Ajustes de este manual. • El lado izquierdo de la segadora se debe usar para recorte. , Maneje de modo que los recortes se descar- guen en el &rea que ya ha sido cortada. Man- tenga el area de corte a la derecha del tractor_ Esto producir& una distribuci6n mas pareja de los recortes y un corte m#,s uniformeo • AI segar las &rea grandes, empiece girando a Ia derecha de modo que los recortes se des- carguen, alej&ndose de los arbustos, cercos, entradas de autom6viles, etc. Despues de una o dos vueltas, siegue en la direcci6n opuesta, haciendo virajes a ta izquierda, hasta que termine. f , Si el clasped est& demasiado alto, se debe segar dos veces para reducir la carga y los posibles peligros de incendio debido a los recortes secos. Haga el primer corte relativa- mente alto; el segundo a la altura desead& , No siegue el c_sped cuando est& mojado. El c6sped mojado taponar& la segadora y dejar& montones indeseables. Permita que se seque el c_sped antes de segarlo. • Siempre opere et motor con una aceleraci6n completa cuando siegue para asegurarse de conseguir un mejor rendimiento y una descarga apropiada de los materiales. Regule la velocidad de recorddo seleccionando un cambio Io suflcientemente bajo para obtener un rendimiento de corte de parte de su segadora y tambi_n la calidad det corte deseada_ , Cuando opere con accesorios, seleccione una velocidad de recorrido que se acomode a! ter- reno y le permita obtener el meier rendimiento del accesorio que se est& usando. 55
PROGRAMA DE _',NTES DE CADA CADA CADA MANTENIMIENTO CADA use e 2S _0 HORAS HORAS HORAS Revis=zr t_ opemci6n del t_eno ...... _ V ................................ Reviser la ptesl6r_ de los II_nias _ a d_01_6*'a!nut at Ir_ s{slema d ROB A Revlsar s,I, h_,y ,_uJetadores suettD_; I _#_ C Afila r/camb,i_ r, la s,,,c,u c l_Efl,tts d e 1_ s_g_d_re T "rebt. do lub_iceci6n 0 _vi_er _t.ivol ...... _ ......... R u.,p_., 1. b.,e,i, y t_._ ,_i;;;i;i._1,, _ .............. :!Limpio los msiduo_ do la plec_ do direction C_mpnfnbn La Hivnl,'=_,it_t_ Dnl Cnrlt_c_spedn,_ Revisl_r el nivoI Bet _c_tte del mol_r _ V _ ............. ....... eoo,e,e, =o,o, ,0',, ,,,o, iii ..... ...... i ...... .................... T Limpil_t la reiitt_l dr_ aite t_,_ O Inspeceior,., el silm-lciador/ ............................... _ ......... a smortigu_dgt de chimp,s .................. .............................. Cambler el III_o [Je no°lie {sl °quip_do) _4_, Umpiar las alelas de °nlffamienlo _ 2 Cambia_ la bu]ia _# .?, l_mbl_' el cnducho de. petrel d°l llIlro de him _#_e Cambiar °I lillr° de combu_,Iibla RECOMENDAClONES GENERALES La garantia de este tractor no cubre los artlcu- los que han estado sujetos al abuse o a la neg- ligencia del operador. Para recibir todo el valor de la garantia, el operador tiene que mantener la segadora segSn las instrucciones descritas en este manual. Hay algunos ajustes que se tienen que hacer en forma peri6dica para poder mantener su tractor adecuadamente. AI menos una vez cada estaci6n comprobar si es necesario efectuar los adjustes descritos en las secciones de Servicio y Ajustes de este manual. • Una vez at abe, cambie la bujia, limpie o cambie el filtro de air° y revise si las cuchil- las y las correas est&n desgastadas° Una bu- jia nueva y un filtro de aire limpio aseguran una mezcla de aire-combustible adecuada y le ayudan a que su motor funcione mejor y que dure m&so ANTES DE CADA use t. Revise el nivel del aceite del motor, 2. Revise la operaci6n de los frenos. 3. Revise la presi6n de las llantas,. 4. Verifique que el sistema de presencia del operado y ROS funcionen adecuatamente, 5. Revise si hay sujetadores sueltos. CADA ALM&C E.NAMIEi9 TO T_MPORAD, _ CADA 10D HORAS v" v' e,- TABLA DE LUBRICAClON Graisseur Graisseur & [ & pression de la de la broche broche d) Gra & pression du pa!ier de roue ant6rieure v" Graisseur pression du palier de roue ant_rieure Plac Moteur secteur @,_ dent6 de direction pression de o,_, mandrin (_) Lubrifiant tout usage (_) R6f6rez-vous & la section ENTRETIEN sous mo|eur IMPORTANTE: No aceite o engrase los puntos pivotes, los que tienen rodamientos de nil6n especiales. Los tubricantes viscosos atraer&n polvo y mugre, Io que acortara la duraciSn de los rodamientos. Si cree que lubricarse, use so- lamente un lubricant° tipo grafito de potvo seco en forma moderada,, 56
TRACTOR Siempre observe las reglas de seguridad cuando d6 mantenimiento. OPERACION DEL FRENO Si el tractor necesita m_.s de cinco (5) pies para detenerse a la m&xima velocidad al cambio mb, s alto en una superficie nivelada, de hormig6n o pavimentada, hay que hacerte el servicio al freno. Ver "PARA VERIFICAR SI FUNCIONA BIEN EL FRENO" en et capitulo de Servicio y ajustes de este manual° LLANTAS " Mantenga todos los neum&ticos con ta presi6n de aire adecuada (Ver la PSi que se indica en estos). • Mantenga las Itantas sin gasolina, aceite o substancias quimicas para control de insectos que pueden daSar la goma. • Evite los tocones, las piedras, las grietas pro- fundas, los objetos afilados y otros peligros que pueden daSar alas Ilantas. AVtSO: Para arreglar las Ilantas perforadas y p_ra prevenir que tonga !lantas pinchadas a causa de pequeSas fugas, puede comprar el sello para ilantas de su comerciante de partes de repuesto m&s cercano. Etsello previene que las llantas se sequen y tambi_n la corrosi6no SISTEMA PRESENCIA OPERADOR Y SlSTIEMA FUNCIONAMIENTO ATR,&S (ROS) Asegurarse de que el sistema de presencia del operador, el sistema de trabajo y el sistema fun- cionamiento atr&s funcionen bien_ Si tu tractor no funci6n como descrito, reparar el problema inmediatamente_ • El motor no arrancar& si el pedal de embra- gueifreno est& completamente presionado y el mando del embrague del accesorio est& desconectadm VI_RIFfEZ SISTEMA PRESENCIA OPERADOR • Cuando el motor est& en marcha, cualquier tentativa dot operador de abandonar el asiento sin haber puesto et freno de estacionamiento primero, apagar#, el motor° • Cuando el motor est_ en marcha y el embra- gue de/accesorio est& conectado, cualquier tentativa dot operador de abandonar el asiento, apagar& el motor. . El embrague del accesorio no tendria que funcio- nat nunca si el operador no est& en su asiento.. Posici6n ROS "ON" Motor en postct6n "ON" (Operaci6n Normal) Vt_RIFI#Z SISTEMA FUNCIONAMIENTO ATR,_S (ROS) • Cuando el motor est& en marcha con e! inte- rruptor de llave en posici6n de motor "ON" y el embrague de! accesorio conectado, cualquier tentativa del operador de viajar marcha atr&s, • Cuando el motor est,. en marcha con el inte- rruptor de Ilave det sistema de funcionamiento atr_.s (ROS) en la posiciSn "ON" y el embrague del accesorio conectado, cualquier tentativa del operador de viajar marcha arras, NO apagar_. el motor, CUIDADO DE LA CUCHILLA Para obtener resultados 5ptimos, fas cuchillas de la cortadora deben estar afiladas Reemplace las ,_CphiIias que est_n gastadas, dobladas o daAadas. RECAUClON: Usar solamente la hojas de repuesto aprobada por el fabricante de su cortac_sped° Usar una hoja no aprobada por el fabricante de su cortac_sped es petigroso, puede daSar su cortac_sped y anular su garantia. REMOCION DE LA CUCHILLA 1. Levante la segadora a su posici6n m_.s alta para permitir et acceso a las cuchillas_ AVISO: Proteja sus manos con guantes y/o envuelva la cuchilla con una tela gruesal. 2_ Remueva el perno de la cuchitla dandole vueltas en el sentido inverso al de las agujas del reloj. 3, tnstale la nueva cuchilfa o cuchilla afilada con et estampado "THIS SIDE UP" en la direccion de la segadora y del conjunto det mandril, IMPORTANTE: Para asegurar la instalacion ap- ropiada, posicione el agujero central de la cuchilla con la estre!la def conjunto del mandril. 4. Instale y apriete el perno de ta cuchilla firme- monte (Par 45-55 pies/libras), IMPORTANTE: El perno de la cuchilla es tratado a calo, Si es necessario sustituir los pernos, sus- tituirlos s61o con pernos aprobados mostrados en Partes de Reparaci6no ConjLlnlo clef Mandril BATERiA Su tractor cuenta con un sistema de carga de la bateria que es suficiente para el uso normal Sin embargo, si se carga la bater[a peri6dicamente, con un cargador de autom6viles, se prolongar& su duraci6n, • Mantenga la bateria y los terminales limpios. • Mantenga los pernos de la bateria apretados, • Mantenga los agujeros de ventilaci6n peque- 5os abiertoso , Vuelva a cargar de 6-10 amperes por I horao AVISO: La bateria del equipo original de su tractor no becesita servicioo No intente abrir o remover las tapas o cubiertas,. No esnecesario afiadir o verificar el nivel del etectr61ito,. apagar& el motor, 57
PARA LIMPIAR LA BATERiA Y LOS TERMI- NALES La corrosi6n y la mugre de la bateria y de los terminales pueden producir "escapes" de potencia en la bateria. 1,, Remueva la protecci6n de los terminales. 2. Desconecte el cable de la bateria NEGRO primero y luego el cable de la bateria ROJO y remueva la bateria del tractor,. 3. Enjuague la baterfa con agua corriente y s6quetao 4. Limpie los terminales y los extremos del cable de la bateria con un cepillo de alambre hasta que queden brilfanteso 5. Cubra los terminales con grasa o parafinao 6o Reinstale la bateria (Vea "Reemplazar la Bateria" en la secci6n de Servicio y ajustes de este manual)° ENFRIAMIENTO DEL TRANSEJE Las aletas de enfriamiento y el ventilador de la transmisi6n tienen que mantenerse limpios para asegurar el enfriamiento adecuado. No trate de limpiar et ventilador o la transmisi6n cuando el motor est6 funcionando o mientras la transmisi6n est6 caliente., • Inspeccione el ventilador de enfriamiento para asegurarse que las aspas del ventilador est6n intactas y timpias,, • Inspeccione las aletas de enfriamiento paraver- ificar si hay mugre, recortes de c6sped u otros materiales. Para impedir daflos alas juntas, no use un rociador de aire compresado o de alia presi6n para limpiar las aletas de enfriamiento NIVEL DEL FLUIDO DE LA BOMBA DEL TRANSEJE El transeje ha sido sellado en la f&brica y el mantenimiento del fluido no es necesario para la vida del transeje. En el caso de que el transeje se fittrase o necesitase servicio, haga el favor de ponerse en contacto con un centro de servicio Sears o con un otro centro de servicio cualificado_ CORREAS V Revise las correas V para verificar si existe deterioro y desgaste despu6s de 100 horas de operaci6n y c&mbielas si es necesarioo Las cor- teas no son ajustables. Cambie las correas si empiezan a deslizarse debido al desgaste. MOTOR LUBRICACl0N Use solamente aceite de detergente de alta calidad clasificado con la clasificaci6n SG-SL de servicio API. Seleccione la calidad de viscosidad del aceite SAE seg_n su temperatura de operaci6n esperada. CALtDADES DE VISCOSIDAD DE SAE 3 =, ;_'D o 30 32 4£, 60 _,o 10_ "A_ oE TE_,_PEBATURA A_rr_ClPAOA A_TES DEL _0×lr,_O CA_BIO DE ACBTE O_1 "_i[4" _ h,l r t4_. Cambie el aceite despu6s de 50 horas de oper- aci6n o por Io menos una vez al argo si el tractor se utiliza menos 50 horas el argo. Revise el nivel del aceite del c&rter antes de ar- rancar el motor y despu6s de cada ocho (8) horas de uso continuado. 58 PARA CAMBIAR El. ACEITE DEL MOTOR Determine la gama de la temperatura esperada antes de cambiar el aceite. Todo el aceite debe cumplir con la clasificaci6n de servicio API SG-SL • Aseg_rese que el tractor est6 en una superficie nivelada, • El aceite se drenar& m&s f&cilmente cuando est6 caliente, • Recoja el aceite en un envase adecuado° t, Remueva ta tapaivarilla indicadora de nivel para relleno del aceite, Tenga cuidado de no permitir que la mugre entre en el motor cuando cambie el aceite, 2, Quite el casquillo amarillo de la parte inferior de ta v&lvula de desagi3e e instale el tubo de desagL_e sobre la guarnici6n, 3o Abra la valvuta de desagQe empujando hacia dentro y dando vuelta a la izquierda. 4. Para abrirse, tire hacia fuera la v&lvula de desag_e. V&lvula de desagiJe del aceite cerraday _::_';i'" _f,_ _ desagQe Casqu_lio _ 5, Despu6s de que el aceite haya drenado totalmente, cerrar y bloquee ta v&lvula de desagL_e empujando hacia dentro y dando vuelta en sentido de las agujas de un reloj hasta que la clavija est& en la posici6n blo- queada segQn Io mostradoo 6, Remueva el tubo de desag_e y substituya el casquillo sobre ta guarnici6n inferior de la v&lvula de desagQe. 7, Vuelva a Ilenar el motor con aceite a trav6s del tubo de la varilla indicadora de nivel para relleno del aceite. Vacielo lentamenteo No Io Itene demasiadoo Para la capacidad aproxi- mada vea las "Especificaciones del Producto" secci6n de este manual 8. Use un medidor en la tapa!varilla indicadora del nivel para relleno del aceite para revisar el nivet, lnserte la varilta indicadora de nivel en el tubo, y haga descansar la tapa del dep6sito para relleno del aceite en el tube af leer las medidaso No enrosque el tap6n cuando este tomando una tectura. Mantenga el nivel del aceite en la marca de lleno (FULL) en la varilla indicadora de niveL Apriete la tapa en el tubo en forma segura cuando termine
FILTRO DE ACEITE DEL MOTOR Cambie el fittro de aceite del motor cada tempo- rada ovez por medio que cambie el aceite, si el tractor se Usa m#,s de 100 horas en un afio. FILTRO BE AIRE Su motor no va a funcionar en forma adecuada si usa un fittro sucio, lnspeccione et cartucho de pape! cada dos meses o despu_s de 25 horas de operaci6n, el cu&l suceda primero. D_le servicio al filtro de aire mb, s a menudo si se usa en condiciones polvorosaso Reemplace el cartucho de papel cada aSo, o despu6s de cada 100 horas de operaci0n.. PARA DAR SERVICIO AL CARTUCHO , Cambie un cartucho que est# sucio, doblado o daSadoo Maneje el cartucho nuevo cuida- dosamente; no Io utilice si el seUo de goma esta dafiado AVlSO, No lave el cartucho de papel o use aire a presi0n, pues esto daSar#, el cartucho. 1.. Abra la puerta (A) en la caja del ventilador para obtener acceso al elemento de filtro de aire (B)_ 2. Libere el cierre (C) y remueva el elementoo 3. Golpee ligeramente e! elemento de papet para desalojar la suciedad, 4. Limpie todos las partes del filtro de aire de cualquier suciedad o material acumulada,. 5. Evite que cualquier suciedad entre en la abertura del carburador., Instale el elemento limpiado o nuevo en la base y asegQrelo con el cierreo 6. Cierre con el picaporte ta puertao LIMPIEZA DE LA REJILLA DE AIRE La reji!la de aire debe mantenerse sin mugre y paja para evitar el daSo a] motor debido al sobre- calentamiento_ L[mpiela con un cepillo de alambre o con aire comprimido para remover la mugre y las fibras de goma secas, pegadaso LIMPIEZA DE LA ENTRADA DE AIRE/AREAS DE ENFRIAMENTO Para asegurar un enfriamiento adecuado, asegt_rese que la rejilla del c_sped, las aleias de enffiamiento, y otras superficies externas del mo- tor se mantengan limpias en todo momento. Cada 100 horas de operaci6n (m&s a menudo bajo condiciones extremadamente polvorosas o sucias), remueva la caja del ventilador y otras tapas de enfriamiento. Limpie las aletas de en- friamiento y las superficies extemas, segtin sea necesario. AsegOrese que se vuelvan a instalar las tapas de enfriamiento, AVISO: Si se opera la m&quina con una rejilla del c_sped bloqueada, sucia, o con las aletas de enfriamiento taponadas, y/o las tapas de enfriamiento removidas se producir& dafio en el motor debido al calentamiento excesivo, SILENCIADOR lnspeccione y cambie el silenciador corroido y el amortiguador de chispas (si viene equipado) pues pueden crear un peligro de incendio y/o dafTos., BUJiA(S) Cambie las bujia(s) al comienzo de cada tem- porada de siega o despu6s de cada 100 horas de operaci6n, lo que suceda primero. El tipo de bujia y el ajuste de la abertura aparecen en "ES- PECIFICACIONES DEL PRODUCTO" secci6n de este manual. FILTRO DE COMBUSTIBLE EN LINEA El filtro de combustible debe cambiarse una vez cada ternporadao Si el filtro de combustible se tapona, obstruyendo el flujo del combustible hacia el carburador, es necesafio cambiarlo.. 1. Con el motor frio, remueva et fittro y tapone las secciones de la linea de combustible° 2. Ponga el filtro de combustible nuevo en su posici6n en la linea de combustible con la flecha seSalando hacia el carburadon 3. Aseg['Jrese de que no hayan fugas en la linea del combustible y que las grapas est_n colocadas en forma adecuada, 4. Inmediatamente limpie toda la gasolina der- ramada_ Abrazadera ------.:......._. z'_ Filtro de ,4__. - : It l)t_ _'_ combustible __/_'_/ 59
LIMPIEZA . Limpie todo material extraSo del motor, la bateria, el asiento, el pulido, etc,. • Limpie los desechos de la placa guia. Los desechos pueden limitar el movimiento del eje det pedal del freno/embrague, io que har,_ que patine la correa y que se pierda la tracci6n, _PRECAUCl6N: Evite todos los puntos de enganche y tas piezas m6viles. Pedal Del Placa De ,_ _JLPRECAUCION'_, dI_PUNTOS DE I ENGANCHE J SISTEMA DE DIRECCISN, SALPICADERO, GUARDABARROSY SEGADORA NO MOSTRADOS • Mantenga las superficies pulidas y las ruedas sin derrames de gasotina, aceite, etco • Proteja tas superficies pintadas con cera tipo automotriz. No recomendamos que se utitice una manguera de jardin o agua a presi6n para limpiar el tractor a no set que el motor y la transmisi6n est6n cubiertos para protegerlos del agua. El agua en el motor y la transmisi6n acortan la vida util del tractor° Utilizar aire comprimido o un soplador de hojas para remover hierba, hojas y basura del tractor y cortac_spedes. PUERTO DE LAVADO DE LA CUBIERTA La cubierta de su tractor est& equipada con un puerto de lavado sobre la superficie que forma parte del sistema de tavado de la cubierta, Se de- beria utilizar cada vez que se haya usado et tractor° 1, Lleve el tractor a un tugar horizontal y despejado de su c6sped, Io bastante cerca de una boca de riego come para que Ilegue la manguera del jardino IMPORTANTE: Asegt_rese de que la boca de descarga del tractor est& orientada LEJOS de su casa, garaje, coches aparcados, etc. Quite ta boca de ensacado o cubierta de mantillo si est& acoplada. 2o Mueva el control del embrague del accesorio a la posici6n "DESENGANCHADO', ponga el freno de estacionamiento y apague el motor° 3o Enrosque el adaptador de la boquitla (empa- quetado con el manual del operador del trac- tor) en el extreme de ta manguera del jardin. 4. Eche hacia atr#,s la abrazadera de cierre del adaptador de la boquilla y empuje 6ste en el puerto de lavado de la cubierta en el extreme izquierdo de la cubierta de la segadora, Suelte la abrazadera de cierre para fijar el adaptador en la boquilla. Mang Puerto de Lavado de Boc IMPORTANTE: Tire de la manguera para asegu- rarse de que la conexi6n est& bien fijao , 6. Abra la ltave del agua. Desde la posici6n det operador del trac- tor, vuelva a arrancar el motor y ponga la palanca de aceleraci6n en la posici6n "Fast" (r&pido). IMPORTANTE: Vuefva a comprobar la zona para asegurarse de que est& despejada_ 7o Mueva el control del embrague del accesorio a la posici6n"ENGANCHAR", Mant6ngase en la posici6n del operador con la cubierta de corte acoplada hasta que la cubierta est_ limpia. 8, Mueva el control del embrague del accesorio a la posici6n "DESENGANCHADO", Gire ia Ilave de encendido a la posici6n STOP para apagar el motor del tractor, Cierre la llave del agua. 9, Tire hacia atr#,s la abrazadera de cierre det adaptador de la boquilla para desconectar el adaptador del puerto de lavado de la cubiertao 10, Lleve el tractor a una zona seca, preferente- mente de cemento o pavimentada, Mueva el control del embrague del accesorio a la posici6n "ENGANCHAR" para quitar el ex- ceso de agua y ayudar a que se seque antes de guardar el tractor. ADVERTENCIA: Si el accesorio de iavado est_ rote o no est&, Ud. y otras personas estar&n expuestos a que la heja les lance aquellos ob- jetos con los que entre en contacto. . Sustituya inmediatamente el accesorio de lavado rote o que faita antes de volver a usar ia segadora. • Tape todos los orificios de la segadora con pernos y tuercas de seguridad. 6O
dl_ ADVERTENCIA'PARA EVITAR LESIONES SERIAS, ANTES DE DAR CUALQUIER SERVI, CIO O DE HACER AJUSTES; 1. Presione e! pedal del embrague/freno completamente y aplique el freno de estacionamiento, 2. Ponga la palanca de control de movimiento en la posici6n de neutro. 3, Ponga el embrague del accesorio en la pesici6n desenganchado (DISENGAGED). 4o Ponga la Ilave de ignici6n en la posici6n de apagado (STOP) y remu6valao 5, Aseg_rese que las cuchillas y que todas las pares movibles se hayan detenido completamente, 6. Desconecte el alambre de la bujia y p6ngalo en donde no pueda entrar en contacto con _sta, PARA DESMONTAR LA CORTADORA DE ClaSPED 1, Suelte el embrague poni6ndolo en la posici6n "DISENGAGED" ("DESACTIVADO")o 2. Baje la pa.lanca elevadora de montaje a la posici6n de m&s abajo, 3. Retire la barra de tensi6n de ta correa (K) de la barra de sujeci6n (L). _, PRECAUClON: La barra de tensi6n de la correa funciona a resorte. Suj_tela con fuerza y su_ltela despacio. 4_ Retire la correa de la cortadora de la polea del embrague el6ctrico (M), 5. Desconecte la pieza de uni6n anterior (E) de la cortadora - retire el resorte de centenciSn y la arandelao 6, Por uno de los lados de la cortadora, desconecte el braze de suspensi6n de la cortadora (A) del chasis y la pieza de uni6n posterior (C) de la barra posterior de la cortadora (D) - retire los resortes de contenci6n y las arandelas_ 7. Por el otro tado de la cortadora, desconecte el brazo de suspensi6n y la pieza de uni6n posterior. PRECAUCION: Una vez que se desconecten las piezas de uni6n posteriores, la palanca eleva- dora funcionar& a resorte, Sujete con fuerza la palanca elevadora al cambiarla de posici6n. 8. Por el lado derecho de ta cortadora, desconecte la barra antkbalanceo (S) de la barra posterior derecha de la cortadora (D) - retire el resorte de contenci6n y la arandela, y jale la cortadora hacia usted hasta que la barra se salga del orificio de la barra, 9o Haga girar el volante del tractor todo Io posible a la izquierda. 10.Deslice ia cortadora por debajo del lado derecho del tractor_ PARA INSTALAR LA SEGADORA Realice el procedimiento descrito en "PARA INSTALAR LA SEGADORA Y LA CORREA DE TRANSM1SION del capituto de Armado de este manual° 61
PARA NIVELAR LA SEGADORA Asegt_rese de que los neum&ticos est6n inflados a la PSI que se indica en estos,. Si est&n demasiado inflados o poco inflados, et c_sped no ie quedar& bien cortado, 1o cual podr& Ilevarlo a pensar que la SEGADORA no est_ bien regulada, REGULACION VISUAL DE LADO A LADO 1. Si todos los neum&ticos est_.n correctamente inflados y el c6sped parece haber quedado cortado desparejo, determine qu6 lado de la cortadora est,, cortando m&s al ras, NOTA: SegQn 1o desee, puede subir el lado m#Ls bajo o bajar el lado m&s alto de la segadora. 2. Aborde el lado de ta cortadora que quiera regular. 3_ Con una llave inglesa de 3/4" o de calibre regulable, haga girar hacia la izquierda la tuerca de ajuste de la pieza de uni6n (A) para bajar la cortadora, o bien h&gala girar hacia ta derecha para subirla, NOTA: Cada vuelta completa do ta tuerca de ajuste har_, variar la altura de la cortadora aproxi- madamente 3/16", 'k tuerca hacia Haga girar la la derecha tuerca hacia la para subir la izquierda para segadora la segadora 4. Pruebe la regulaci6n realizada cortando c6sped que a_n no haya cortado y obser- vando c6mo queda. Vuelva a ajustar, en caso necesario, hasta obtener resultados satisfactorios, REGULACION DE LA PRECISION DE LADO A LADO 1. Con todos los neum&ticos correctamente inflados, estacione el tractor a nivef del sueto o en la entrada a la casa. _IbCUlDADO: Las cuchillas son afiladas. Prot6- jase las manos con guantes o envuelva las cuchit- las con tela gruesa, o bien haga ambas cosaso 2. Suba la SEGADORA a la posici6n m,_s altao IA 3_ A ambos lados de la cortadora, ubique la cuchitta hacia un lado y mida la distancia (A) que hay entre el borde inferior de la cuchilla y et suelo. Dicha distancia debe ser la misma a ambos lados,, 62 4_ En caso que sea necesario realizar un ajuste, tea los pasos 2 y 3 de las instruccienes de Regulaci6n visual que aparecen m&s arriba. 5. Vuelva a verificar las medidas y ajuste nueva- mente, en caso necesario, hasta que ambos tados queden iguales. AJUSTE DE DELANTE A ATR,_,S IMPORTANTE: El piso debe quedar bien nive- lado de tado a lado, Para que el c_sped le quede perfectamente cor- tado, las cuchillas de la cortadora deben ajustarse de tal manera que la punta anterior quede 1/8" a 1/2" m,_s abajo que la punta posterior cuando la cortadora se encuentre en su posici6n m&s all& _CUIDADO: Las cuchillas son afiladas_ Prot6- jase las manos con guantes o envuelva las cuchil- tas con tela gruesa, o bien haga ambas cosas,, * Suba la SEGADORA a la posici6n m&s altao .... o : . Ubique cualquiera de las hojas de la cuchilla de tal manera que la punta quede apuntando directamente hacia adelante,, Mida la distancia (B) que hay entre ta punta anterior y el suelo y entre la punta posterior y et sueloo . Si la punta anterior de la hoja de la cuchilla no est& 1/8" a 1t2" m&s abajo que la punta poste- rior, dirijase a la parle de adelante def tractor. . Con una llave inglesa de 11/16" o de calibre regulable, aftoje la tuerca A, d&ndole varias vueltas para despejar la tuerca de ajuste B. . Con una Ilave inglesa de 3/4" o de calibre regulable, haga girar la tuerca de ajuste de la pieza de uni6n anterior (B) en sentido horatio (ajustar) para elevar la parte de adelante de la cortadora, o bien en sentido antihorario (aflojar) para bajarla. Ajus tuerca de regulaci6n de regulaci6n de altura B de attura B para para levantar ,gadora la segadora ,je la tuerca A primero NOTA: Cada vuelta completa de la tuerca de ajuste har& variar la altura de la cortadora I/8". • Vuelva a verificar las medidas y ajuste nueva- mente, en caso necesario, hasta que la punta anterior de la hoja de la cuchilla quede 1/8" a 1/2" m#.s abajo que la punta posterior° • Mantenga en ta posici6n la tuerca de ajuste pot medio de una Ilave inglesa, y apriete bien ta tuerca contra dicha tuerca de ajuste.
PARA REEMPLAZAR LA CORREA DE LA CUCHILLA DE LA SEGADORA DESMONTAJE DE LA CORREA DE LA SEGADORA 1. Estacione el tractor en una superficie nive- lada° Ponga el freno de mano. 2. Baje la palanca elevadora a la posici6n de m&s abajoo 3. Retire la barra de tensi6n de la correa (K) de ta barra de sujeci6n (L). _CUIDADO: La barra de tensi6n funciona a resorte. Suj_tela con fuerza y su61tela despacio. 4. Quite los tornillos (P) de las cubiertas dere- cha e izquierda y ret[relas (Q). 5. Quite toda suciedad y restos de hierbas que pueda haberse acumulado alrededor de los dispositivos de recolecci6n y de toda la superficie superior, 6. Retire la correa de la polea del embrague electrico (M), las dos poleas de los disposk tivos de recolecci6n (R) y las poleas de los pifiones (S). MONTAJE DE LA CORREA DE LA SEGADORA 1. Instale la correa pas#,ndola alrededor de las poleas (R) y alrededor de las poleas (S), como se muestra en la figura. 2. Pase la correa por encima de la polea del embrague el6ctrico (M)_ IMPORTANTE: Verifique que la correa calce bien en todas las ranuras de las poleas de la cortadora. 3. Vuelva a colocar las cubiertas derecha e iz- quierda (Q), Ajuste bien todos los tornillos. 4. Coloque la barra de tensi6n de la correa (K) en la barra de sujeci6n (L). CUIDADO: La barra de tensi6n funciona a re- sorte. Suj_teta con fuerza y p6ngala despacio. 5, Suba la paianca elevadora a la posici6n de m&s arriba. PARA CAMBIAR LA CORREA DE IMPULSION DE MOVIMIENTO Estacione el tractor en una superficie niveladao Ponga el freno de mano, Si necesita asistencia, del lado de abajo del apoyapi6s izquierdo hay una guia pr&ctica para el montaje de la correa DESMONTAJE DE LA CORREA 1_ Desmonte la SEGADORA (Ver"PARA DES- MONTAR LA SEGADORA en este capitulo del manual)° NOTE: Observe toda la correa de impulsiSn de movimiento y la posici6n de todas las gufas y guardacorreas. 2,, Desconecteelam6sdelcabledelembrague (A)o 3, Quite la pieza de uni6n anti-rotaci6n (B) que est& det lado derecho del tractor° 4. Retire la correa del pi56n estacionario (C) y det pifiSn del embrague (D). 5. Retire la correa del pi56n central (E), 6. jale el cable de la correa hacia la parte de atr&s del tracton Con mucho cuidado, retire la correa jalando hacia arriba desde la polea de entrada de la transmisi6n y por encima de las paletas del ventilador (F). 7. Retire la correa jafando hacia abajo desde la polea del motor y alrededor del embrague el_ctrico (G)o 8o Deslice la correa hacia fa parte de atr&s del tractor, retireta de la placa de direcci6n (H) y s_.quela del tractor. MONTAJE DE LA CORREA 1. Instale la correa nueva pas&ndola de la parte de atr&s a la parte de adelante del tractor, por encima de la placa de direcci6n (H) y del v&stago del pedal del embrague / freno (J). 2. Jale la correa hacia la parte de adelante del tractor y p_sela alrededor del embrague y por sobre la polea del motor (G)o 3. Jale ta correa hacia la parte de atr&s del tractor. Con mucho cuidado, pase la correa de arriba a abajo alrededor del ventilador de transmisi6n y por sobre la polea de entrada (F). Asegt_rese de que fa correa est_ dentro del guardacorrea, 4,, Monte la cerrea en el pir_6n central (E)o 5, P&sela a trav6s det pi56n estacionario (C) y del pi56n del embrague (D). 6, Vuelva a instalar la pieza de uniSn anti- rotaci6n (B) del lado derecho del tracton Aj_stefa bien. 7o Vuetva a cenectar el arn6s del embrague (A). & AsegQrese de que la correa calce en todas las ranuras de las poleas y dentro de todas las guias y guardacorreas, 9,, Monte la SEGADORA (Ver"PARA MONTAR LA SEGADOR,_' en este cap[tulo del manual). 63
VERtFIQUE EL FRENO Si el tractor exige m&s de cinco (5) pies para pararse a una velocidad m&s alta en et cambio m#,s alto en una superficie nivelada de hormig6n seco o pavimentada, entonces se debe controlar y ajustar el freno. CONTROL DEL FRENO 1,. Aparcar et tractor en una superficie nivelada de hormig6n seco o pavimentada, presionar el pedal del freno hasta el rondo y accionar el freno de estacionamiento_ 2, Desembragar la transmisi6n colocando el mando de ta rueda tibre en la posici6n "trans- misi6n desembragada", Tirar el mando de la rueda fibre fuera y dentro ta ranura y soltar asl se cotoca en la posici6n desembragada. Las ruedas traseras tiene que bloquearse y pa- tinar cuando se intenta empujar hacia adelante el tractor manualmente. Sustituir las zapatas det freno o contactar con Sears o con un otro centro de servicio cualificadoo IMPRESlON / INCLINACI()N DE LAS RUEDAS DELANTERAS La impresi6n e inclinaci6n de fas ruedas delan- teras de su nuevo tractor vienen asi de fabrica y son normales. La impresi6n y la inclinaci6n de las ruedas delanteras no son regulableso En caso que se produzca algun daSo que afecte la im- presi6n o la inclinaci6n de las ruedas delanteras tal como vinieron de f&brica, p6ngase en contacto con un centro de servicios Sears u otto centro de servicios autodzadoo PARA REMOVER LAS RUEDAS PARA HACER REPARACIONES 1. Bloquee el eje en forma segura, 2. Remueva la cubierta del eje, el anillo de reten- ci6n y las arandelas para permitir la remoci6n de las ruedas (la rueda trasera contiene una Ilave cuadrada - no la pierda)o Anillo de Retenci6n Cubierta del eje,_ Arandetas PARA HACER ARRANCAR EL MOTOR CON UNA BATERiA BAJA _q_,ADVERTENOIA: Las baterias de &cido-plo- mo generan gases explosivos_ Mantenga las chispas, fas llamas y los materiales para fumar alejados de tas bateriaso Siempre use una pro- tecciSn para los ojos alrededor de las bateriaSr Si su bateria est& dernasiado baja como para hacer arrancar el motor tiene que volverse a cargar. (Vea "Bateria" en la secci6n de Manten- imiento de este manual). Si se usan "cables de empalme" para un ar- ranque de emergencia, siga este procedimiento: IMPORTANTE: Su tractor esta equipado con un sistema de 12 volts, El otro vehiculo tambi_n tiene que tener un sistema de 12 volts° No use {a bateria de su tractor para hacer arrancar a otros vehfculos,, PARA ADJU NTAR LOS CAB LES DE EM PALM E- l. Conecte cada extremo det cable ROJO con el terminal (A-B) POSITIVO ( ) de cada bater[a, preocup&ndose de no hacer cortocircuito en el chasis. 2o Conecte un extremo del cable NEGRO con el terminal (C) NEGATIVO (-) de una bateria completamente cargada,, 3. Conecte el otto extremo del cable (D) NEGRO con un buena CONEXION A TIERRA DEL CHASIS, alejado del estanque de combus- tible y de la bateria.. PARA REMOVER LOS CABLES, fNV1ERTA EL ORDEN 1_ El cable NEGRO primero del chasis y luego de ta bateria completamente cargada. 2. Et cable ROJO al t_ltimo de ambas baterias.. Bateria D_bil o Bateria Descargada Completamente Cargada Llave Cuadrada (rueda _ ,J trasera solamente) 3. Repare la ltanta y vu_lvala a montaro AVISO: En las ruedas traseras solamente: alinee las ranuras en el cubo de ta rueda trasera en el eje. inserte la llave cuadrada. 4. Vuelva acolocar las arandelas e inserte el anillo de retenci6n en formaseguraen laranuradeleje, 5. Vuelva a colocar la cubierta del eje. AVISO: Para arregtar las !lantas perforadas y p6ra prevenir que tenga Ilantas pinchadas a causa de pequeSas fugas, comprar de su com- merciante Sears y utilizar el sello para liantaso EIsello previene que las Ilantas se sequen y tambi#n la corrosi6n,, 64
REEMPLAZAR LA BATERIA d_,DVERTENCIA: No haga cortocircuito con los terminales de la bateria al permitir que una Ilave de tuerca o cuatquier otro objeto entre en contacto con ambos terminales a la misma vez° Antes de instalar la bateda remueva las pulseras de metal, los relojes de pulsera de metal, los anillos, etc. El terminal positivo tiene que conectarse primero para evitar las chispas debido a la conexiSn a tierra por accidente. 1. Levante el asiento a la posici6n elevada° 2o Desconecte el cable de la bateda NEGRO (A) primero y luego el cable de la bateda ROJO y remueva la bateria del tractor. 3_ Instate la nueva bateria con los t_rminos en misma posici6n como la bateria vieja. 4. Primero, conecte el cable de fa baterfa ROJO (B) con el terminal positivo ( ) con el perno hexagonal y la tuerca segun se muestra. Apri_telos en forma segura. Desiize la cubi- erta terminal (C) sobre el terminal. 5o Conecte el cable de conexiSn atierra NEGRO al terminal negativo (-) con el perno hexagonal y la tuerca que queden. Apd_telos en forma segurao 6. Sierre elcapo. (Negalivo) Cable negro (Positivo) Cable rOjO PARA CAMBIAR LA BOMBILLA DE LA LUZ DELANTERA 1. Levante el cap& 2_ Tire el sujetador de la bombitla fuera del agujero en la parte trasera del enrejado, 3. Cambie la bombilla en el sujetador y empuje el sujetador de la bombilfa, en forrna segura, hacia atr&s en et agujero en la parte trasera del enrejadoo 4 Cierre eicap& ENTRECIERRE Y RELF.S El atambrado suetto o dafiado puede produdr el mal funcionamiento de su tractor, o que deje de funcionar, ote impida el arrancar_ • Revise et atambrado Jv'ea el diagrama del alamb- rado el_ctrico en tasecciSn de Partes de Repuesto. PARA CAMBIAR EL FUSIBLE C&mbielo por un fusible tipo enchufable de 30 amps, tipo automotriz_ El sujetador del fusible est& ubicado detr&s del tabtero. PARA REMOVER EL CONJUNTO DEL CAPO ¥ DEL ENREJADO 1o Levante elcap& 2o Desabroche et conector del aiambre de las luces delanteras. 3_ P&rese delante del tractor, Agarre el cap5 en los lados, inclinelo un poco hacia el motor y s,_queb del tractor. 4, Para volver a instalar el cap& asegurese de votver a conectar el conector del alambre de las luceso Conector del aiambre de las Luces Delanteras TRANSMISiON R EMOCi_N/REEMPLAZO DELATRANSMISION Si por acaso su transmisi6n debe ser removida para servicio o reemplazo, debe ser purgada despu_s de la reinstalaci6n y antes de operar el tractor. Vea "PURGAR LA TRANSMISION" en la secciSn de la OperaciSn de este manual° MOTOR PARA AJUSTAR EL CABLE DE CONTROL DE LA ACELERACION E! control de la aceleraciSn ha sido preajustado en la f&brica y no deberia necesitar ajustes. Revise los ajustes que se describen a continuaci6n, antes de soltar el cabte. Si el ajuste es necesario, vea de manual de motor. PARA AJUSTAR EL CONTROL DE ESTRANGULACl_N El control de la estrangulaciSn ha sido preajustado en la f&brica y no deberia necesitar ajustes. PARA AJUSTAR EL CARBURADOR El carburador ha sido preajustado en la f_brica y no deberia necesitar ajustes. Sin embargo, se pueden necesitar ajustes de menor importancia para compensar por las diferencias en el combus- tible, temperatura, attura o cargao Si el carburador necesita ajustes, yea de manual de motor. 65
Inmediatamente prepare su tractor para el al- macenamiento al final de la temporada o si el tractor no se va a usar pot 30 dfas o m#,s. _I_ADVERTENCIA: Nunca almacene et tractor con gasolina en el estanque dentro de un edificio en donde los gases pueden alcanzar una llama expuesta o una chispa. Permita que el motor se enfrle antes de almacenado en cualquier recinto privado. TRACTOR Remueva la segadora del tractor para el almace- namiento pot el inviernoo Cuando la segadora se va a almacenar por cierto per[odo de tiempo, limpiela cuidadosamente, quite toda la mugre, la grasa, las hojas, etc. Gu&rdela en una &tea timpia y seca. t. Limpie todo el tractor (vea "LIMPIEZA_' en la secci6n de Mantenimiento en este manual). 2. lnspeccione y cambie las correas, si es nec- esario (vea las instrucciones para el cambio de las correas en la secci6n de Servicio y Ajustes de este manual). 3. Lubriquelo, seg_n se muestra en la secci6n de Mantenimiento de este manual. 4. Aseg_rese que todas las tuercas, los pernos y los tornillos est6n sujetados en forma segura, Inspeccione las partes movibles para verificar si hay daSo, rotura o desgaste. C&mbielas si es necesario. 5, Retoque todas superficies pintadas oxidadas o picadas; aplique lija antes de pintaro BATERiA . Cargue la bateria completamente antes de guardarla. . Despu6s de cierto per[odo de tiempo en almacenamiento, ta bateria puede necesitar volver a cargarseo . Para ayudar a evitar la corrosi6n y tas fugas de potencia durante largos periodos de almace- namiento, se deben desconectar los cables de la bateria y se debe limpiar cuidadosamente (yea "PARA LIMPIAR LA BATERtA Y LOS TERMINALES" en la secci6n de Manten- imiento de este manual). • Despu6s de limpiarla, deje los cables desconectados y p6ngalos en donde no puedan entrar en contacto con los terminales de la bateria, • Si se remueve la bateria del tractor para el almacenamiento, no la guarde directamente sobre concreto o sobre superficies h_medaso MOTOR SISTEMA DE COMBUSTIBLE tMPORTANTE: Es important evitar que se for- man depositos de goma en partes fundamen- tales del sistema de combus-tible tales como el carburador, el filtro del combustible, la manguera del combustibles mezclados con alcohol (conocido como gasoho! o que tienen etanol o metanol) pueden atraer humedad, Io que con- duce a la separaci6n y a la formaci6n de acudos durante elalmacenamientoo La gasolina acidica puede daSar el sistema de combustible de un motor durante el periodo de almacenamiento. • Vaciar el dep6sito del carburante poniendo en marcha el motor y dej&ndolo funcionar hasta que el carburante termine et carburador este vacio. • Nunca use los productos para limpieza del carburador o del motor en et estanque de combustible pues se pueden producir dahos permanentes. • Use combustible nuevo la pr6xima temporada. AVISO: El estabilizador de combustible es una alternativa aceptable para reducir a un rninimo la formaci6n de dep6sitos de goma en el com- bustible durante el per[odo de almacenamiento, Agregue estabilizador a la gasolina en el estanque de combustible o en el envase para et almace- namiento. Siempre siga la proporci6n de mezcIa que se encuentra en el envase del estabilizador_ Haga funcionar el motor por lo menos 10 minutos despu6s de agregar el estabilizador, para permitir que 6ste llegue al carburador, No vaciar la gaso- lina del estanque de gasolina y el carburador si se est& usando estabilizador de combustible, ACEITE DEL MOTOR Drene el aceite (con el motor caliente) y c&mbielo con aceite de motor limpio, (Vea "MOTOR" en la secci6n de Mantenimiento" de este manual.) ClLINDRO(S) 1. Remueva la(s) bujia(s). 2. Vacie una onza de aceite a trav6s del agujero(s) de la bujia en el cilindro(s). 3. Gire la Ilave de ignici6n a la posici6n de 'Ar- ranque" (Start), por unos cuantos segundos para distribuir el aceite. 4. Cambie por bujia(s) nueva(s) OTROS • No guarde la gasolina de una temporada a la otra. • Cambie el envase de la gasolina si se empieza a oxidar_ La oxidaci6n y/o la mugre en su gaso- lina producir&n problemas. • Si es posibfe, guarde su unidad en un recinto cerrado y ct_brala para protegerla contra el polvo y la mugre° , Cubra su unidad con un forro protector ad- ecuado que no retenga la humedad° No use pl&sticoo El pl&stico no puede respirar, lo que permite la formaci6n de condensaci6n, Io que producir& la oxidaci6n de su unidado IMPORTANTE: Nunca cubra el tractor mientras el motor y tas areas de escape todavia estan calientes_ 66
IDENTIFICACION DE PROBLEMAS: Vea la seccibn apropiada en el manual a menos que est_ dirigido a un centro de servicio Sears, .......... PROBLEMA No arranca 1 , 2 , 3o Dtfictl de arrancar El motor no la vuelta El motor suena pero no arranca 4,, 5, 6. 7, 8. 9, 10, 1. 2. 3 4 5 6, 7. 8, Ix 2,. 3, 4, 5,, 6. 7. 8 9, 1. 2 3, 4 CAUSA Sin combustible, Motor sin ta "ESTRANGULACI6N" (CHOKE) adecuada, Motor ahogador Bujia mala, Filtro de aire sucio, Filtro de combustible sucio.. Agua en el combustible Alambrado suelto o daSado- Carburador desajustado, V&fvulas del motor desajustadas Filtro de aire sucio Bujia mala, Bateria baja o descargada, Filtro de combustible sucio Combustible rancio o sucio, Alambrado suelto o daSado, Carburador desajustado. V&lvulas del motor desajustadas. Pedal del freno no presionado. Elembraguedelaccesorioest&enganchado Bateria baja o descargada. Fusible quemado_ Terminales de la bateria corroidos Alambrado suelto o dafiado, Interrupter de la ignici6n faltado, Solenotde o arrancador fallados° Interruptor(es) que exige(n) la presencia del operador fallado . 8ateria baja o descargada Terminales de la bateria corroidos Alambrado suelte o daSado. Sotenoide o arrancador fallados, 2 3_ 4 5, 6 7, 8 9, 10 1,, 2, 3-, 4. 64 7. t. 2 3 4, 5. 6 7_ 8 9. 2 3 4, CORRECCI6N Liene el estanque de combustible. Vea "PARA 14ACER ARRANCAR EL Me TOR" en la secci6n de operaciSno Espere varies minutes antes detratar de arrancar Cambie la bujia. Limpie/cambie el filtro de aire, Cambie el filtro de combustible. Vaciar el estanque de combustible y el carburador, vuelva a Ilenar el estanque con gasolina nueva cambie el filtro de combustible. Revise todo et alambrado Vea "PARA AJUSTAR EL CARBURADOR" en la secci6n de Ser¢icio y Ajusteso Pongase en contacto con un centre de servicio cualificado "SEARS". Limpie/cambie el filtro de aire. Cambie la bujia, Vuetva a cargar o cambie la baterta. Cambie el liltro de combustible, Vaciar et estanque de combustible y vuerva a llenarto con gasolina nueva° Revise rode el alambrado_ Vea"PARA AJUSTAR ELCARBURADOR" en la secci_n de Sewicio y Ajustes. Pongase en contacto con un centre de servicio cualificado "SEARS". Presione el pedal del freno, Desenganche el embrague del accesorioo Vuelva a cargar o cambie la baterla. Cambie el fusible Umpie los terminales de la bateria Revise rode el alambrado, Revise/cambie el interrupter de la igniciSn Revisetcambie el solenoide o arrancador, Pongase en contacto con un centre de servicio cualificado SEARS, Vuetva a cargar o cambie la bated& Limpie los terminales de la bate ia Revise rode el alambrado Revise/cambie el solenoide o arrancador. 67
IDENTIFtCACIC)N DE PROBLEMAS: Vea la secci6n apropiada en el manual a menos que est_ dirigido a un centro de servicio Sears. t PROBLEMA P_rdida de fuerza P_rdida de fuerza (sigue) Vibracibn excesIva El motor conti- nba funcionando cuando el op- erador se baja delaslento con el embrague del accesorio enganchado E! carte disparejo t.as cuchii* las segado- ras no rotan 3 4 5_ 6, CAUSA Coda mucho c_sped, muy r,_pido. Aceleraci6n en la posiciSn de "ESTRAN- GULACION" (CHOKE)_ Acumulact6n de c_sped, hojas y basura debajo de la segadora. Fil[[ro de aire sucio., Nivel de aceite bajo/aceite sucior Bujia fatlada. I Ftltro de combustible sucio & Combustible rancto o sucio. 9. t0, t1_ 12, 13, I€ t5. 1, 2, 3 2, 3. 4,, 5 2. 3. 4, Agua en el combustible, Alambrado de la bujia suelto. Rejillaiatetas de aire del motor sucias. Silenciador sucio!taponado., Aiambrado sueito o dafado_ Carburador desajustado V_Ivulas del motor desajustadas. Cuchilla desgastada, doblada o suelta. Mandril de la cuchilta doblado_ Parle(s) suelta(s)/da_Sada(s) o Sistema de control que exige la presencia del operador -seguridad faltadoo €0..Ecc,6. ...................... 1. Eleve laaltura de corte/reduzca laveiocid&d 2. Ajuste el control de la aceleraciSm 3, 4. 5, 6. 7. 8., 9., 11, I2, t3 I4,. 15, 1, [3 3. Cuchifla desgastada, doblada o suelta Io 2. 3. El conjunto segador no est&nivelado° Acumulaci6n de c6sped, hojas y basura debajo de la segadorao Mandril de la cuchilla doblado. Los agujeros de ventitaciSn delconjunto se- gador laponadosdebido ala acumulaciSn dec6.sped, hojas y basura alrededorde los mandriles. ObstrucciSnenelmecanismodelembragueo La correa de impulsi6n de la segadora est#, desgastadajdafiada. Polea de guia atascada. Mandril de la cuchtlla atascado. 4. 2. 3, 4, Limpte la parle inferior de la cajade la segador& Limpie/cambie el filtro de aire,, Revise el nivel de aceite/cambie el aceite., Limpie y vuelva a ajustar la aberlura o cambie la bujia. Cambie el filtro de combustible.. Vaciar etestanque de combustible y vuelva a Ilenarlo con gasoline nueva. Vaciar el estanque de combustible y et car- burador, vuelvaallenarelestanquecongaso- line nueva y cambie el ftltro de combustible. Conecte y apriete el alambre de la bujia. Limpie las rejilla/aletas de aire det motor. Limpie/cambie el silenciador. Revise todo el alambradoo Vea"PARA AJUSTAR EL CARBURADOR" an ta secci6n de Servicio y Ajustes_ Pongase en contacto can un centro de servicio cualificado "SEARS". Cambie la cuchillao Apriele el pemo de la cuchitla. Cambie la mandril de fa cuchilla. Apriete la(s) parle(s). Cambie las partes daSadas Revise el atambrado, los interruptores y la conexlones Si no est&n correctas, Pongase en contacto con un centro de servtcio cualificado "SEARS". Cambie la cuchitla, Apriete el perno de fa cuchilla. Nivele el conjunto segador. Limpie la parle inferior de la cajade la segadora, Cambie la mandril de ia cuchillao Limpie atrededor de los mandrifes para abrir los de ventilaci6n. Remueva la obstrucci6n Cambie la correa de impulsi6n de |a segadora. Cambie la polea de guia, Cambie la mandril de la cuchilta. 68
IDENTIFICACION DE PROBLEMAS: Vea la seccidn apropiada en el manual a menos que est_ dirigido a un centro de servicio Sears, PROBLEMA Mala des- carga de! c_sped Las luz (cos) de lantera(s no funcio- nando La bateria no carga P_rdida de impulsi6n El motor tien "contraex. ploslones" cuando se "APAGA" El tractor se porter mar- cha arras 1 2 3 4 5. 6 7 8 9 10. t1_ 1. 2 3. 4, 5, t 2 3 4, t, 2 3_ 4, 5, CAUSA Velocidad del motor muy fenta. Velocidad de recorrido demasiado r#,pida. C_sped mojado El coniunto segador no est&nivetadoo Presi6n de aire de las llantas baja o dtsparejao Cuchitia desgastada, doblada o suetta Acumulaci6n de c_sped, hojas y basura debaio de la segadora. La correa de impulsi6n de La segadora estA desgastada o desajustada. Las cuchillas est&n mal coninstatadas_ Cuchillas inadecuadas en uso_ Los agujeros de ventilacibn del conjunto agujeros segador taponados debido ala acumufaciSn de c_sped, hojas y basura alrededor de los mandriles. El interruptor est& 'APAGADO"(OFF). Bombitla(s) o l&mpara(s) quemada(s). Interruptor de la luz fallado Alambrado sue{to o daSado Fusible quemad0, .............. Etemento(s) de la bateria malo(s) Males conexiones de cables, Regulador fallado (si equipado). Altemador faitado. El control de rueda libre est& enla posici6n "DESENGANCHADO" (disengaged)., Residuos es en de la place de direcci6n_ La correa de impulsi6n de impulsi6n de rnovimiento. Aire atrapado en latransporte o e! servicio, Llave cuadrada de eje es ausente,, El control de la aceleraci6n del motor no fue ajustado en la posici6n de velocidad media y m&_ima (r&pida) antes de pare el motor. El sistema de funcionamiento atr&s (ROS) no est& "ON", cuando enganche la sega- dora o otro accesodo_ m 1,, 2, 5, 6 7, 8 9, I0. tl. 2, 3., 4, 5, 1 2, 3, 4. 2,, 3,, 4,, 5 CORRECCI6N Ponga el contrpl de {a aceleraci6n en la posici6n de "RAPIDO" (fast). Camble a una velocidad m&s lenta. Permita que se seque el c6spedantes de segar, Nivele el conjunto segadoro Revise las Ilantas pare verificarque tienen la presi6n de aire. Cambie/afile la cuchilla,, Apdete el pemo de la cuchi_la, Umpie la parte inferior de la cajade la segadora. Cambie/ajuste la correa de impulsi6n de la segadora_ Vuelva a lnstalar las cuchi_las elborde afilado hacia abajo Cambie por las cuchillas enumeradas en este manual,, Limple alrededor de los mandrites para abrir los de ventilacibn.. "ENCIENDA? (ON) el interruptor. Cambie la bombilla(s) o I_mpara(s), Reviseicambie el inlerruptor de la luz. Revise el alambrado y las conexiones Cambie el fusible. Cambie ta bateriao Revtse/ltmple todas las cables_ Cambie el reguladoro Cambie el alternador, Ponga el control de rueda libre enla posici6n "ENGANCHADO"{disengaged),, Vea "LIMP1EZ_;' en la secci6n de Manteni- mento de este manual Reemplace la correa de movimien-to esta gastada, daSada o rota, Purgue la transmisi6n, Vea "PARA REMOVER LAS RUEDAS" en la seccibn de Servicio y Ajustes de este manual. Mueva et control de la aceleraeiSn a la posici6n de velocidad media y m&xima (r&pida) antes de pare et motor Girar el ROSen la posici6n "ON%Yea la secci6n de operacion. 69
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GUfA SUGERIDA PARA MEDIR LAS PENDIENTES CON LA VISTA PARA UNA OPERACION SEGURA SOLAMENTE ANDE CUESTA ARRIBA O CUESTA ABAJO Y NO ATRAVIESE EL CERRO / 15 GRADES MAX. p.. A ADVERTENCIA: Para evitar dafi°s graves, haga tunci°nar su tracl°r arribal A _J_ Y abajo de las pendientes, nunca transversalmente con respecto alas pendientes. No certar pendientes mayores de t5 grades. Haga los ! virales gradua|mente para evitar volcarse o la pSrdida de control, l Tenga touche cuidado cuando cambie de direcci_n en las pendientes, 1. Plegar esta pagina a Io largo de la linea punteada arriba indicada. 2, Tener la pagina ante de si mismos de mode que su borde fzquierdo sea vertical parateto al tronco de! arbol u otra estr,Jctura vertical 3. Mlrar a traves del pttegue en direcci6n de |a pendiente que se quiere medir. 4, Comparar el angulo del pliegue con ia pendiente de! terreno,
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